[实用新型]一种用于船舶分段合拢的装置有效
| 申请号： | 201520247028.5 | 申请日： | 2015-04-22 |
| 公开（公告）号： | CN204567975U | 公开（公告）日： | 2015-08-19 |
| 发明（设计）人： | 张九胜;闫立忠;马平;任步景;杜威;王巍 | 申请（专利权）人： | 武昌船舶重工集团有限公司 |
| 主分类号： | B63B9/06 | 分类号： | B63B9/06 |
| 代理公司： | 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人： | 张凯;刘丽君 |
| 地址： | 430060 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于船舶分段合拢的装置，涉及船舶领域，其用于两待合拢的船舶分段壳体的校正，该装置包括插接板，所述插接板上设置有压平板和连接板，所述连接板上设置有第一调节杆和第二调节杆，所述第一调节杆和第二调节杆分别位于所述插接板的两侧，且所述第一调节杆和第二调节杆能够沿垂直于所述压平板面的方向上下移动，且所述插接板将所述压平板分为两校正工位，所述第一调节杆和第二调节杆能够分别将两待合拢的船舶分段壳体抵持于所述压平板的顶面上。本实用新型不仅成本较低，而且能够降低劳动强度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 船舶 分段 合拢 装置 | ||
【主权项】：
一种用于船舶分段合拢的装置，其用于两待合拢的船舶分段壳体(4)的校正，其特征在于：该装置包括插接板(6)，所述插接板(6)上设置有压平板(10)和连接板(7)，所述连接板(7)上设置有第一调节杆(1)和第二调节杆(5)，所述第一调节杆(1)和第二调节杆(5)分别位于所述插接板(6)的两侧，且所述第一调节杆(1)和第二调节杆(5)能够沿垂直于所述压平板(10)顶面的方向上上下移动，且所述插接板(6)将所述压平板(10)分为两校正工位，所述第一调节杆(1)和第二调节杆(5)能够分别将两待合拢的船舶分段壳体(4)抵持于所述压平板(10)的顶面上。
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