[实用新型]A柱内板与A柱斜支撑的结构改进有效
| 申请号： | 201520222374.8 | 申请日： | 2015-04-14 |
| 公开（公告）号： | CN204623576U | 公开（公告）日： | 2015-09-09 |
| 发明（设计）人： | 申波;祁洪娟;管立君;肖海涛;洪求才;孙立志;周大永;刘卫国 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/04 | 分类号： | B62D25/04 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 317000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型一种A柱内板与A柱斜支撑的结构改进，包括A柱、轮包板、前围横梁和A柱斜支撑，A柱的腔体外边与轮包板的间距等于或小于30 mm，A柱斜支撑的内侧端与前围横梁搭接，所述搭接部位有一弯折过渡处，弯折过渡处的上端长度达到150mm，弯折过渡处的下端长度达到75mm，弯折过渡处的腔体的深度大于10mm；A柱斜支撑的外侧端的端面跨接在A柱内板的腔体上和A柱内板及轮包板上，跨接处贴合并焊接连接。本实用新型适用于A柱及其相关零件的连接，具有加大A柱腔体增强A柱承受碰撞的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 柱内板 支撑 结构 改进 | ||
【主权项】：
一种A柱内板与A柱斜支撑的结构改进，包括A柱、轮包板、前围横梁和A柱斜支撑，其特征是，A柱的腔体外边与轮包板的间距等于或小于30 mm，A柱斜支撑的内侧端与前围横梁搭接，所述搭接部位有一弯折过渡处，弯折过渡处的上端长度达到150mm，弯折过渡处的下端长度达到75mm，弯折过渡处的腔体的深度大于10mm，所述腔体的深度是指A柱斜支撑的内腔沿汽车车头方向的厚度；A柱斜支撑的外侧端的端面跨接在A柱内板的腔体上和A柱内板及轮包板上，跨接处贴合并焊接连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司，未经浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201520222374.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种甲烷化催化剂及其制备方法和应用
- 下一篇：废气净化用催化剂及其制造方法
