[实用新型]一种轴与轴承联合冷却润滑的结构有效
申请号: | 201520002237.3 | 申请日: | 2015-01-04 |
公开(公告)号: | CN204349703U | 公开(公告)日: | 2015-05-20 |
发明(设计)人: | 刘晓松;梁少旭;张德治;贾淑芝;孙立业 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所 |
主分类号: | H02K9/00 | 分类号: | H02K9/00;F16N1/00 |
代理公司: | 沈阳晨创科技专利代理有限责任公司 21001 | 代理人: | 任玉龙 |
地址: | 110015 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 一种轴与轴承联合冷却润滑的结构,包括辅助轴承,电机转子,收油环,滑油喷嘴,滑油进油孔,内壁为锥面的电机转子轴,轴承环下进油孔,挡油凸台;其中:内壁为锥面的电机转子轴的右端带有收油环,内壁为锥面的电机转子轴的右端圆周上带有滑油进油孔;滑油喷嘴位于收油环的右侧;电机转子安装在内壁为锥面的电机转子轴的中部;内壁为锥面的电机转子轴的左端安装有辅助轴承;内壁为锥面的电机转子轴上辅助轴承的内圈所对应的位置,带有轴承环下进油孔;轴承环下进油孔的左侧带有挡油凸台。本实用新型的优点:使用滑油量少,冷却效果好,结构形式简单,易加工。充分利用了转子轴内部空间,节省了空间。 | ||
搜索关键词: | 一种 轴承 联合 冷却 润滑 结构 | ||
【主权项】:
一种轴与轴承联合冷却润滑的结构,其特征在于:所述的轴与轴承联合冷却润滑的结构,包括辅助轴承(1),电机转子(2),收油环(3),滑油喷嘴(4),滑油进油孔(5),内壁为锥面的电机转子轴(6),轴承环下进油孔(7),挡油凸台(8);其中:内壁为锥面的电机转子轴(6)的右端带有收油环(3),内壁为锥面的电机转子轴(6)的右端圆周上带有滑油进油孔(5);滑油喷嘴(4)位于收油环(3)的右侧;电机转子(2)安装在内壁为锥面的电机转子轴(6)的中部;内壁为锥面的电机转子轴(6)的左端安装有辅助轴承(1);内壁为锥面的电机转子轴(6)上辅助轴承(1)的内圈所对应的位置,带有轴承环下进油孔(7);轴承环下进油孔(7)的左侧带有挡油凸台(8)。
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