[发明专利]内燃机有效
| 申请号： | 201511000822.0 | 申请日： | 2015-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN105756747B | 公开（公告）日： | 2018-07-27 |
| 发明（设计）人： | 大原威雄 | 申请（专利权）人： | 铃木株式会社 |
| 主分类号： | F01M13/00 | 分类号： | F01M13/00 |
| 代理公司： | 北京市隆安律师事务所 11323 | 代理人： | 权鲜枝 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 结构不复杂并能防止串漏气体包含的水分冻结而堵塞串漏气体配管的内燃机。串漏气体出口部(6B)配置于发动机主体(6)并且配置在涡轮增压器(15)的上方，串漏气体入口部(13B)配置在进气配管(13)的在铅直方向上延伸的部位处，并且串漏气体入口部(13B)在铅直方向上位于串漏气体出口部(6B)的附近的位置，串漏气体配管(21)从发动机主体(6)在水平方向上延伸至进气配管(13)。在发动机主体(6)的上部配置有覆盖进气配管(13)的一部分和空气滤清器(11)的盖构件(20)，盖构件(20)设有形成为从发动机主体(6)的上部向涡轮增压器(15)的上方延伸且向水平方向突出并且覆盖串漏气体配管(21)的上方和侧方的串漏气体配管覆盖部(20A)。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 | ||
【主权项】：
1.一种内燃机，具有：内燃机主体；涡轮增压器，其配置在上述内燃机主体的侧方；空气滤清器，其配置在上述内燃机主体的上方；进气配管，其将上述空气滤清器净化后的空气导入上述涡轮增压器；串漏气体出口部，其设置在上述内燃机主体的上部；串漏气体入口部，其设置于上述进气配管；以及串漏气体配管，其连接上述串漏气体出口部和上述串漏气体入口部，使在上述内燃机主体中产生的串漏气体回流到上述进气配管中，上述内燃机的特征在于，上述串漏气体出口部配置于上述内燃机主体并且配置在上述涡轮增压器的上方，上述串漏气体入口部配置在上述进气配管的在铅直方向上延伸的部位处，并且上述串漏气体入口部在铅直方向上位于上述串漏气体出口部的附近的位置，上述串漏气体配管配置为在水平方向上从上述内燃机主体延伸至上述进气配管。
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