[发明专利]一种DPF主动再生方法及其控制系统有效
申请号: | 201510657952.5 | 申请日: | 2015-10-10 |
公开(公告)号: | CN105201609B | 公开(公告)日: | 2018-09-21 |
发明(设计)人: | 程剑峰;杜成磊;代永刚;李杰;马标 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | F01N9/00 | 分类号: | F01N9/00;F01N3/023 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 刘路尧;逢京喜 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明涉及发动机排放技术领域,公开了一种DPF主动再生方法,包括自动主动再生模式和手动主动再生模式,当车辆运行工况可满足DPF自动主动再生条件时,车辆无需用户操作,自动进行DPF主动再生;而当车辆受运行工况的限制,无法满足DPF自动主动再生条件时,用户在车辆怠速行驶的状态下,手动控制DPF主动再生启动,进行手动主动再生。这种DPF主动再生方法可满足不同运行工况下的车载DPF的再生,提高了发动机的工作性能和整车性能。本发明还提供了能够实现上述DPF主动再生方法的DPF主动再生控制系统,实现了不同运行工况下的车载DPF的主动再生。 | ||
搜索关键词: | 一种 dpf 主动 再生 方法 及其 控制系统 | ||
【主权项】:
1.一种DPF主动再生方法,其特征在于,包括以下步骤:获取车辆行驶状态参数;判断车辆行驶工况是否能够满足自动主动再生条件;如果是,准备启动自动主动再生模式;若果否,准备启动手动主动再生模式;根据上述判断的不同结果,进行如下步骤:在准备启动自动主动再生模式的情况下,首先获取车载DPF前后端的压力差ΔP1,当该压力差ΔP1大于等于第一压力差阈值ΔPmax1时,启动DPF自动主动再生;在准备启动手动主动再生模式的情况下,首先获取车载DPF前后端的压力差ΔP2,当该压力差ΔP2大于等于第二压力差阈值ΔPmax2时,判断车辆是否满足怠速行驶条件,若满足,则启动DPF手动主动再生;若不满足,则不进行DPF主动再生;所述怠速行驶条件同时包括以下条件:①油门踏板开度阀值2%~5%,②刹车状态:驻车状态,③档位状态:空档,④车速阀值:750±30rpm。
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