[发明专利]一种分体式双缸内燃机

摘要

本发明涉及一种分体式双缸内燃机，具体属于内燃机技术领域。一种分体式双缸内燃机包括第一汽缸、第二汽缸、第三汽缸、连接所述第一汽缸、第二汽缸和第三气缸的控温装置和气门装置，所述第一汽缸内设有第一活塞，所述第二汽缸内设有第二活塞，所述第三汽缸内设有第三活塞，所述气门装置包括设置在所述第一汽缸的进气门、设置在所述第二汽缸的第一排气门、设置在所述第三汽缸的第二排气门以及进气门、第一排气门和第二排气门的气门控制装置，所述第一汽缸用于吸气和压缩冲程，所述第二汽缸用于燃烧和排气冲程，所述第三汽缸用于燃烧和排气冲程。该分体式双缸内燃机可以提高燃料的燃烧效率，降低能量的损耗，防止燃料提前自燃，延长内燃机的寿命，可以提高动力输出。

主权项

1.一种分体式双缸内燃机，其特征在于：包括第一气缸（1）、第二气缸（2）、第三气缸（3）、连接所述第一气缸（1）、第二气缸（2）和第三气缸（3）的控温装置（4）和气门装置(5)，所述第一气缸（1）内设有第一活塞（11），所述第二气缸内设有第二活塞（21），所述第三气缸（3）内设有第三活塞（31），所述气门装置（5）包括设置在所述第一气缸（1）的进气门（51）、设置在所述第二气缸（2）的第一排气门（52）、设置在所述第三气缸（3）的第二排气门（53）以及进气门、第一排气门和第二排气门的气门控制装置(54)，所述第一气缸用于吸气和压缩冲程，所述第二气缸用于燃烧和排气冲程，所述第三气缸用于燃烧和排气冲程；所述第二气缸(2)还包括第二缸头(22)和第二缸盖(23)，所述第二缸头（22）与所述第二缸盖（23）形成第一燃烧室（24），所述第二活塞（21）设于所述第一燃烧室中，所述第三气缸(3)还包括第三缸头(32)和第三缸盖(33)，所述第三缸头（32）与所述第三缸盖（33）形成第二燃烧室（34），所述第三活塞（31）设于所述第二燃烧室中；所述的控温装置（4）包括用于调节温度的第一热交换器（41）和第二热交换器（42），所述第一热交换器（41）设有第一压缩气进气口（411）、第一压缩气出气口（412）、第一进水口（413）、第一蒸汽出气口（414），所述第一压缩气进气口（411）与所述第一气缸（1）连通，所述第一压缩气出气口（412）与所述第一燃烧室（24）连通形成第一压缩气进气通道（43），所述第一进水口（413）与水通道连通，所述第一蒸汽出气口（414）与所述第一燃烧室（24）连通形成第一蒸汽进气通道(44)；第二热交换器（42）设有第二压缩气进气口（421）、第二压缩气出气口（422）、第二进水口（423）、第二蒸汽出气口（424），所述第二压缩气进气口（421）与所述第二气缸（2）连通，所述第二压缩气出气口（422）与所述第二燃烧室（34）连通形成第二压缩气进气通道（45），所述第二进水口（423）与水通道连通，所述第二蒸汽出气口（424）与所述第二燃烧室（34）连通形成第二蒸汽进气通道（46）；还包括燃料装置（6），所述燃料装置（6）包括设置在所述第一压缩气进气通道（43）和第二压缩气进气通道（45）的喷料装置（61），所述喷料装置喷出的燃料与压缩气混合；所述气门装置（5）还包括设置在所述第一压缩气进气通道（43）内的第一燃气进气门（55）和用以控制第一燃气进气门（55）开闭的第一燃气进气门控制装置（59），所述第一燃气进气门控制装置（59）包括推动第一燃气进气门关闭的第一推动装置（591）以及锁定第一燃气进气门（55）的第一锁止装置（592），第一推动装置（591）包括设置在第二缸头（22）的第一油腔（5911）和设置在储气室（14）的液压活塞装置（5912），第一锁止装置（592）包括用于锁止第一燃气进气门（55）的第一锁头（5921）、推动第一锁头（5921）的顶杆（5922）和驱动顶杆（5922）的凸轮轴（5923）。