[发明专利]用于对车辆产生沿车辆横向方向冲击的设备有效
| 申请号： | 201480026265.7 | 申请日： | 2014-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN105189258B | 公开（公告）日： | 2017-07-14 |
| 发明（设计）人： | T·克莱默;S·鲁吉斯;F·巴特尔 | 申请（专利权）人： | 奥迪股份公司 |
| 主分类号： | B62D21/15 | 分类号： | B62D21/15;B60R19/34 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所11247 | 代理人： | 吴鹏,牛晓玲 |
| 地址： | 德国因戈*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种由在车辆(1)偏置碰撞障碍物(106)时所释放的能量而沿车辆横向方向(y)对车辆(1)产生冲击的设备，所述设备具有至少一个沿车辆横向方向(y)延伸的、抗压设计的承载件(10)，至少一个用于将承载件(10)在静止位置紧固在车辆(1)的副车架(12)或车身结构上的支承装置(11)，至少一个用于在事故情况下使承载件(10)基本上沿车辆横向方向(y)移动的致动装置(13)和至少一个耦联装置(14，15)，所述耦联装置至少在承载件(10)沿车辆横向方向(y)移动的情况下与单元(105)共同作用或产生作用连接，并且使单元(105)至少在作用连接的区域中沿车辆横向方向(y)相对于车辆车身偏移。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 产生 横向 方向 冲击 设备 | ||
【主权项】：
一种由在车辆(1)偏置碰撞障碍物(106)时所释放的能量而沿车辆横向方向(y)对车辆(1)产生冲击的设备，所述设备具有：‑至少一个沿车辆横向方向(y)延伸的、具有抗压设计的承载件(10)，‑至少一个用于将承载件(10)在静止位置紧固在车辆(1)的副车架(12)或车身结构上的支承装置(11)，其特征在于，所述设备还具有：‑至少一个用于在事故情况下使承载件(10)基本上沿车辆横向方向(y)移动的致动装置(13)和‑至少一个耦联装置(14、15)，所述耦联装置至少在承载件(10)沿车辆横向方向(y)移动的情况下与单元(105)共同作用或产生作用连接，并至少在作用连接的区域中沿车辆横向方向(y)使单元(105)相对于车辆车身偏移，其中，耦联装置(14、15)在车辆(1)的正常运行状态中在车辆竖直方向上支承单元(105)，并且承载件(10)作为支承绕车辆横轴的力矩的转矩横向承载件而起作用。
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