[发明专利]用于车桥/悬架系统的机械止挡件有效
| 申请号： | 201480004846.0 | 申请日： | 2014-01-17 |
| 公开（公告）号： | CN104918803B | 公开（公告）日： | 2017-05-17 |
| 发明（设计）人： | J·安德烈亚森;R·S·富尔顿;J·E·拉姆齐;R·J·利平科特 | 申请（专利权）人： | 亨德里克森美国有限责任公司 |
| 主分类号： | B60G11/27 | 分类号： | B60G11/27 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038 | 代理人： | 曾祥生 |
| 地址： | 美国伊*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于重载车辆的车桥/悬架系统，重载车辆具有框架和与框架操作性地连接的至少一个悬架组件，车桥/悬架系统包括机械止挡件，机械止挡件具有多个联结件以及第一端部和第二端部，第二端部刚性地附接到悬架组件，并且第一端部刚性地附接到车辆框架，其中第一端部和第二端部控制第一端部和第二端部之间的距离，并且控制多个联结件，以便使机械止挡件获得从大约0.0英寸至大约2.0英寸的运动公差范围。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 悬架 系统 机械 止挡件 | ||
【主权项】：
一种用于重载车辆的车桥/悬架系统，所述重载车辆具有框架和与所述框架操作性地连接的至少一个悬架组件，所述车桥/悬架系统包括：机械止挡件，所述机械止挡件具有多个联结件以及第一端部和第二端部，所述第二端部刚性地附接到所述悬架组件，并且所述第一端部刚性地附接到车辆框架，其中所述第一端部和所述第二端部控制所述第一端部和所述第二端部之间的距离，并且控制所述多个联结件，以便使所述机械止挡件获得从0.0英寸至2.0英寸的运动公差范围。
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