[实用新型]一种电动汽车及其电池总成架有效
申请号: | 201420678780.0 | 申请日: | 2014-11-07 |
公开(公告)号: | CN204130611U | 公开(公告)日: | 2015-01-28 |
发明(设计)人: | 郑正仙;张帆;田茂平;朱金卫 | 申请(专利权)人: | 国家电网公司;国网浙江省电力公司杭州供电公司;杭州大有科技发展有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;B60K1/04 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李海建 |
地址: | 100031 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种电动汽车及其电池总成架,包括底板,垂直设置于所述底板两侧的侧板,所述侧板互相平行;垂直设置于所述底板另一侧的背板,且所述背板同时与所述侧板垂直连接;垂直设置于所述底板上的隔板,所述隔板平行于所述侧板,且所述隔板将所述电池总成架均分;设置于顶部的顶板,且所述顶板同时与所述侧板和所述隔板相连;与所述背板相对设置的压杆,且所述压杆的杆体与所述顶板转动连接,所述压杆的两端与所述侧板可拆卸连接。本实用新型所公开的电动汽车的电池总成架,通过底板、侧板、隔板和顶板来限制电池的自由度,通过压杆紧压电池,使其无法脱离,保证电池与供电端口的连接稳定。本实用新型还公开了包括上述电池总成架的电动汽车。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 及其 电池 总成 | ||
【主权项】:
一种电动汽车的电池总成架,其特征在于,包括底板(1),垂直设置于所述底板(1)两侧的侧板(2),且两个所述侧板(2)互相平行;垂直设置于所述底板(1)另一侧的背板(3),且所述背板(3)同时与两个所述侧板(2)垂直连接;垂直设置于所述底板(1)上的隔板(4),所述隔板(4)平行于所述侧板(2),且所述隔板(4)将所述两个侧板、背板和底板围成的空间均分;设置于顶部的顶板(5),且所述顶板(5)同时与所述侧板(2)和所述隔板(4)相连;与所述背板(3)相对设置的压杆(6),且所述压杆(6)的杆体与所述顶板(5)转动连接,所述压杆(6)的两端与所述侧板(2)可拆卸连接。
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