[实用新型]一种悬臂式架桥机辅助支腿结构有效
| 申请号: | 201420563251.6 | 申请日: | 2014-09-28 |
| 公开(公告)号: | CN204185777U | 公开(公告)日: | 2015-03-04 |
| 发明(设计)人: | 王星;刘德兵;郭吉祥;艾小军;吴家宏;鄢秀军;胡勇 | 申请(专利权)人: | 中铁十一局集团第六工程有限公司;中铁十一局集团有限公司 |
| 主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
| 代理公司: | 襄阳嘉琛知识产权事务所 42217 | 代理人: | 严崇姚 |
| 地址: | 441003*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | 本实用新型的名称为一种悬臂式架桥机辅助支腿结构。属于架桥工程机械及桥梁架设技术领域。它主要是解决现有架桥机过孔时,辅助支腿与架桥机支撑腿共墩,导致盖梁空间不够的问题。它的主要特征是:包括辅助支腿主要受力结构的立柱壳,用于辅助支腿纵向移动的挂轮机构,驱动辅助支腿伸缩的液压油缸,调节辅助支腿高度的伸缩立柱,连接液压油缸的油缸联系梁,悬臂梁,稳定螺纹钢与伸缩立柱和立柱壳形成稳定的三角结构,悬臂梁下部设置球面支撑、剪力锥,辅助支腿设置相应安全工作平台。本实用新型具有辅助支腿与架桥机支撑腿可以完全重合,不占用盖梁额外空间的特点,主要用于悬臂式架桥机的辅助支腿。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 悬臂 架桥 辅助 结构 | ||
【主权项】:
一种悬臂式架桥机辅助支腿结构,其特征在于:包括一个立柱壳(1)、两个挂轮机构(9)、四个液压油缸(2)、两个伸缩立柱(3)、两个油缸联系梁(4)、一个悬臂梁(10)、球面支撑(6)、剪力锥(7)、两根稳定螺纹钢(11)及相应安全工作平台(8);所述两个挂轮机构(9)安装在立柱壳(1)上部;所述四个液压油缸(2)安装在立柱壳(1)内,四个液压油缸(2)通过两个油缸联系梁(4)与两个伸缩立柱(1)连接;所述伸缩立柱(3)为实心圆柱结构,其上设置有不同间距的圆形销轴孔及锁定螺母、安全销轴;所述悬臂梁(10)可转动地固定在两个伸缩立柱(3)上,与两个伸缩立柱(3)对应悬臂梁(10)一侧的两个外端点与立柱壳(1)之间设有斜拉的稳定螺纹钢(11)及竖直的手拉葫芦(12),手拉葫芦(12)由带滚轮的小车悬挂在伸缩立柱(3)的前方,球面支撑(6)设置在悬臂梁(10)下部与稳定螺纹钢(11)对侧,悬臂梁(10)下部中间设置剪力锥(7);稳定螺纹钢(11)上部连接在立柱壳(1)上,下部连接在悬臂梁(10)上,与伸缩立柱(3)和立柱壳(1)形成稳定的三角结构;安全工作平台设置在立柱壳(1)及悬臂梁(10)之间。
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