[实用新型]主车取力器动力系统结构有效
| 申请号： | 201420397916.0 | 申请日： | 2014-07-17 |
| 公开（公告）号： | CN204055379U | 公开（公告）日： | 2014-12-31 |
| 发明（设计）人： | 张传运;孙延伟;魏隆 | 申请（专利权）人： | 芜湖中集瑞江汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60K25/06 | 分类号： | B60K25/06 |
| 代理公司： | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人： | 余成俊 |
| 地址： | 241002 安徽省芜*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种主车取力器动力系统结构，包括有固定安装在主车大梁上的空压机，主车大梁的底部在空压机的下方固定安装有支架，支架上固定安装有分动箱，分动箱的输出轴与空压机的主轴传动连接，主车大梁的底部固定安装有取力器，取力器的输入端与主车变速箱的输出端相联接，取力器的输出端与分动箱的输入轴相联接。本实用新型利用加装分动箱和取力器将主车发动机的动力引到空压机上，带动空压机工作，节能环保，充分利用了资源；在空压机的下方设置分动箱，极大地提高了对主车大梁内侧空间的利用；通过支架满足对分动箱的安装和固定，实现了分动箱位置的可调性。 | ||
| 搜索关键词： | 主车取力器 动力 系统 结构 | ||
【主权项】：
一种主车取力器动力系统结构，包括有固定安装在主车大梁上的空压机，其特征在于：所述主车大梁的底部在所述空压机的下方固定安装有支架，所述的支架上固定安装有分动箱，所述分动箱的输出轴与所述空压机的主轴传动连接，所述主车大梁的底部固定安装有取力器，所述取力器的输入端与主车变速箱的输出端相联接，取力器的输出端与所述分动箱的输入轴相联接。
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