[实用新型]用于启停车辆的双向曲轴位置传感器、点火系统和汽车有效
申请号: | 201420308167.X | 申请日: | 2014-06-11 |
公开(公告)号: | CN204027581U | 公开(公告)日: | 2014-12-17 |
发明(设计)人: | 赵校伟;朱玉萍;李健 | 申请(专利权)人: | 上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
主分类号: | G01D5/246 | 分类号: | G01D5/246 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 张昱;严志军 |
地址: | 201206 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型涉及用于启停车辆的双向曲轴位置传感器、点火系统和汽车。所述双向曲轴位置传感器中设置有脉冲信号发生部件,并且还设置有至少3个霍尔元件,所述霍尔元件与所述脉冲信号发生部件通过电路连接,用以在检测出发动机曲轴的不同旋转位置和旋转方向后通过所述脉冲信号发生部件输出不同脉冲宽度的脉冲信号。本实用新型可根据曲轴的旋转方向不同输出不同的信号脉冲宽度,进而能准确测定车辆停车时发动机曲轴的具体位置,并在车辆重新启动时缩短判缸过程进而缩短启动时间、降低污染物排放,将其与启停系统结合能进一步改善启停车辆的驾驶平顺性。 | ||
搜索关键词: | 用于 车辆 双向 曲轴 位置 传感器 点火 系统 汽车 | ||
【主权项】:
一种用于启停车辆的双向曲轴位置传感器,其中设置有脉冲信号发生部件,其特征在于,所述双向曲轴位置传感器还设置有至少3个霍尔元件,所述霍尔元件与所述脉冲信号发生部件通过电路连接,用以在检测出发动机曲轴的不同旋转位置和旋转方向后通过所述脉冲信号发生部件输出不同脉冲宽度的脉冲信号。
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