[实用新型]车辆油电混合切换装置有效
申请号: | 201420282983.8 | 申请日: | 2014-05-29 |
公开(公告)号: | CN203854515U | 公开(公告)日: | 2014-10-01 |
发明(设计)人: | 陈义雄 | 申请(专利权)人: | 陈义雄 |
主分类号: | B60K25/06 | 分类号: | B60K25/06;B60L11/02;B60L11/18 |
代理公司: | 隆天国际知识产权代理有限公司 72003 | 代理人: | 王芝艳;邹宗亮 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 一种车辆油电混合切换装置,尤特指发电机除了与车用电池连接之外,还与多个电池组连接,该发电机与多个电池组之间设有多个继电器,作业时,多个继电器同时通电,即可以成为72V回路或96V回路,制成马达作功回路,达到压缩垃圾的效果。 | ||
搜索关键词: | 车辆 混合 切换 装置 | ||
【主权项】:
一种车辆油电混合切换装置,包括:一引擎、一发电机、一车用电池、多个电池组、多个继电器、一马达;其中:该引擎的动力通过变速箱与动力导出装置之后,推动泵,再由泵带动垃圾车的压板与滑板将垃圾收集至车内,同时该引擎转动的动力带动发电机发电;该发电机除了与车用电池连接之外,还与多个电池组连接,由该发电机充电车用电池或多个电池组;该车用电池为原厂的24V电池,该车用电池的电力来源是由发电机提供充电;该多个电池组采串联方式或并联方式连接;该多个继电器为可流过大电流的固态继电器,该多个电池组中的每个电池组通过继电器与该发电机连接,电池组与继电器间隔连接以形成该多个电池组的串联;该多个电池组驱动该马达带动泵带动垃圾车的压板与滑板将垃圾车收集至车内。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于陈义雄,未经陈义雄许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201420282983.8/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种汽车座椅调节装置及汽车
- 下一篇:用于纯电动汽车的轮毂电机驱动装置