[实用新型]一种发动机正时上导轨有效
| 申请号： | 201420243886.8 | 申请日： | 2014-05-13 |
| 公开（公告）号： | CN203796349U | 公开（公告）日： | 2014-08-27 |
| 发明（设计）人： | 黄志玲;魏延奇;曹海明;兰燕杰;贺燕铭;田安民;马童立;李红强 | 申请（专利权）人： | 北京汽车动力总成有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/348 | 分类号： | F01L1/348 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;黄灿 |
| 地址： | 101108 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种发动机正时上导轨，涉及发动机技术领域，为解决现有技术中由于发动机正时上导轨安装在气门室罩上导致的发动机振动及噪声增大且未充分利用发动机空间的问题而设计，所述发动机正时上导轨包括：导轨本体，所述导轨本体的两端分别设有一夹口；支架，所述支架的一端通过所述夹口与所述导轨本体固定一体，另一端具有两个安装孔，通过所述安装孔与螺栓配合将所述支架与发动机缸盖固定在一起。本实用新型提供的方案通过支架将导轨本体安装在气缸盖上，减小了因发动机正时上导轨引起的发动机的振动及噪声，同时充分利用了发动机的空间。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 正时 导轨 | ||
【主权项】：
一种发动机正时上导轨，其特征在于，包括：导轨本体，所述导轨本体的两端分别设有一夹口；支架，所述支架的一端通过所述夹口与所述导轨本体固定一体，另一端具有两个安装孔，通过所述安装孔与螺栓配合将所述支架与发动机缸盖固定在一起。
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