[实用新型]内燃机发电电动力汽车有效
| 申请号： | 201420097515.3 | 申请日： | 2014-03-05 |
| 公开（公告）号： | CN203727195U | 公开（公告）日： | 2014-07-23 |
| 发明（设计）人： | 李学东 | 申请（专利权）人： | 李学东 |
| 主分类号： | B60L11/02 | 分类号： | B60L11/02 |
| 代理公司： | 山东济南齐鲁科技专利事务所有限公司 37108 | 代理人： | 杨彪 |
| 地址： | 250100 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种内燃机发电电动力汽车，包括车体，车体上安装电瓶和内燃机，电瓶与内燃机的起动机连接，其特征在于：车体内安装发电机、整流器和电动机，内燃机与发电机连接，为发电机提供动力，发电机与整流器连接，整流器分别与车内用电设备和正反转转换开关连接，正反转转换开关与电动机连接，电动机与汽车的驱动桥连接。它用电瓶的电，启动内燃机。内燃机带动发电机发电。发电机发出电后经过整流，调、稳压后，通过反正转转换开关，直供电动机。用电动机作动力使汽车行驶。这种结构可大幅提高燃油里程数，增强汽车的续航能力，降低了燃油消耗。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 发电 动力 汽车 | ||
【主权项】：
内燃机发电电动力汽车，包括车体，车体上安装电瓶（1）和内燃机（2），电瓶（1）与内燃机（2）的起动机连接，其特征在于：车体内安装发电机（3）、整流器（4）和电动机（6），内燃机（2）与发电机（3）连接，为发电机（3）提供动力，发电机（3）与整流器（4）连接，整流器（4）分别与车内用电设备和正反转转换开关（5）连接，正反转转换开关（5）与电动机（6）连接，电动机（6）与汽车的驱动桥连接。
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