[实用新型]一种组装装置有效
申请号: | 201420094427.8 | 申请日: | 2014-02-26 |
公开(公告)号: | CN203751678U | 公开(公告)日: | 2014-08-06 |
发明(设计)人: | 刘明光;夏智慧 | 申请(专利权)人: | 宁波敏实汽车零部件技术研发有限公司 |
主分类号: | B23P21/00 | 分类号: | B23P21/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315800 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 实现相互设置配合筋槽的硬条与软条(32)沿其配合筋槽插入组装装置及一种敞蓬车玻璃导轨的组装方法,装置包括搁置台(1),其左段上面设置一段用于搁置待装硬条的搁置槽(2),搁置槽(2)内侧设置用于压紧待装硬条的压紧机构,该搁置台(1)内外两侧各自设置滑槽(3),搁置台(1)上面设置一块滑动板(4),滑动板(4)下面分两侧分别设置沿滑槽(3)滚动的滚轮(5),该滑动板(4)左侧设置由固定夹块(6)与活动夹块(7)及夹持气缸(8)组成的夹持机构,固定夹块(6)与该滑动板(4)固定连接,活动夹块(7)与夹持气缸(8)的活塞杆相连,该滑动板(4)右侧与设置在机架右侧的大行程气缸(9)的活塞杆相连。 | ||
搜索关键词: | 一种 组装 装置 | ||
【主权项】:
一种组装装置,用于实现相互设置配合筋槽的硬条与软条(32)沿其配合筋槽插入组装,所述组装装置包括机架,其特征在于,所述组装装置包括一个搁置台(1),该搁置台(1)左段上面居中位置设置一段用于搁置待装硬条的与硬条接触面形状相配的搁置槽(2),搁置槽2右端设置挡块33,搁置槽(2)内侧设置用于压紧待装硬条的压紧机构,该搁置台(1)内外两侧各自设置滑槽(3),该搁置台(1)上面设置一块滑动板(4),该滑动板(4)下面分两侧分别设置沿所述滑槽(3)滚动的滚轮(5),该滑动板(4)左侧设置由固定夹块(6)与活动夹块(7)及夹持气缸(8)组成的夹持机构,固定夹块(6)与该滑动板(4)固定连接,活动夹块(7)与夹持气缸(8)的活塞杆相连;该滑动板(4)右侧与设置在机架右侧的大行程气缸(9)的活塞杆相连。
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