[实用新型]一种发动机刹车结构有效
| 申请号： | 201420083105.3 | 申请日： | 2014-02-26 |
| 公开（公告）号： | CN203702931U | 公开（公告）日： | 2014-07-09 |
| 发明（设计）人： | 朱波;刘远飞;夏雪松 | 申请（专利权）人： | 重庆宗申通用动力机械有限公司 |
| 主分类号： | F16D63/00 | 分类号： | F16D63/00;F16D65/14;F16D121/14;F16D125/60 |
| 代理公司： | 重庆弘旭专利代理有限责任公司 50209 | 代理人： | 周韶红 |
| 地址： | 400054 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用公开了一种发动机刹车结构，包括一端通过刹车轴销（1）进行相互连接的刹车支撑板（2）和刹车制动板（3），还包括用于连接刹车制动板（3）和刹车支撑板（2）的刹车弹簧（4），在所述刹车制动板（3）中部设置有刹车片（5），在所述刹车支撑板（2）的另一端设置有穿过刹车支撑板（2）的传动轴（6），在所述传动轴（6）的一端设置有传动片（7）以及用于传动片（7）复位的复位扭簧（8），在所述传动轴（6）的另一端设置有用于推动刹车制动板（3）的推块（9）。本实用新型具有结构紧凑、使用性能可靠的优点，采用它能够克服刹车弹簧的拉力，增加了刹车拉线的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 刹车 结构 | ||
【主权项】：
一种发动机刹车结构，包括一端通过刹车轴销（1）进行相互连接的刹车支撑板（2）和刹车制动板（3），还包括用于连接刹车制动板（3）和刹车支撑板（2）的刹车弹簧（4），在所述刹车制动板（3）中部设置有刹车片（5），其特征是：在所述刹车支撑板（2）的另一端设置有穿过刹车支撑板（2）的传动轴（6），在所述传动轴（6）的一端设置有传动片（7）以及用于传动片（7）复位的复位扭簧（8），在所述传动轴（6）的另一端设置有用于推动刹车制动板（3）的推块（9）。
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