[发明专利]双离合自动变速器的控制方法及装置有效
| 申请号： | 201410432643.3 | 申请日： | 2014-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN105370764B | 公开（公告）日： | 2018-03-06 |
| 发明（设计）人： | 虞璐伊;韦伦文;焦伟;岳甫营;张德明;张东波 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D48/00 | 分类号： | F16D48/00 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙)11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种双离合自动变速器的控制方法及装置，用于在紧急制动工况时对双离合器进行控制；所述方法包括在车辆处于第一环境时，将所述双离合器与所述双离合自动变速器进行分离；在所述双离合器从所述双离合自动变速器进行分离后，若车辆处于第二环境中，则将目标离合器接入到所述双离合自动变速器中。该方法可以实现在紧急制动情况下对车辆的有效保护，能够有效防止搭载双离合自动变速器的车辆在高速高档位紧急自动情况下发动机熄火，或者此时由于长时间换挡无法完成而造成车辆失去动力的情况发生，是一种有效的安全控制策略，有效提高用户的体验度。 | ||
| 搜索关键词： | 离合 自动变速器 控制 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种双离合自动变速器的控制方法，用于在紧急制动工况时对双离合器进行控制；其特征在于，包括：在车辆处于第一环境时，将所述双离合器与所述双离合自动变速器进行分离；所述第一环境包括车辆处于紧急制动且会导致发动机熄火的工况，所述双离合器包括第一离合器和第二离合器；在所述双离合器从所述双离合自动变速器进行分离后，若车辆处于第二环境中，则将目标离合器接入到所述双离合自动变速器中；所述第二环境包括车辆处于油门踏板被踩下和退出紧急制动的工况中的至少一种，所述目标离合器为所述第一离合器或第二离合器；通过如下方式确定车辆处于会导致发动机熄火的工况：在第一条件和第二条件成立时，确定车辆处于会导致所述发动机熄火的工况；所述第一条件为所述发动机的目标转速低于第一转速阈值或所述发动机的实际转速低于第二转速阈值；所述第二条件为所述目标离合器的需求扭矩大于扭矩阈值。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海汽车集团股份有限公司，未经上海汽车集团股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201410432643.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
