[发明专利]通风筒、船舶及通风筒的开闭方法有效

专利信息
申请号: 201410425022.2 申请日: 2014-08-26
公开(公告)号: CN104417742B 公开(公告)日: 2017-11-14
发明(设计)人: 胜卓也;野津康生 申请(专利权)人: 三菱重工业株式会社
主分类号: B63J2/10 分类号: B63J2/10;B63J2/08
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司11219 代理人: 高培培,车文
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 一种通风筒、船舶及通风筒的开闭方法,所述通风筒具备筒状的通风筒主体(15);盖部(16),将通风筒主体(15)的开口部闭塞;以及开闭装置(17),对盖部(16)进行开闭,开闭装置(17)具备主臂(21),安装于盖部(16)的中央部C且在俯视观察下向通风筒主体(15)的外方延伸;副臂(22),在主臂(21)延伸的方向上安装在比中央部C靠外方侧的盖部(16),在与主臂(21)相同的方向上延伸;支承部(23),在俯视观察下从通风筒主体(15)向外方离开的位置处具有将主臂(21)和副臂(22)支承为能够转动的支承主体部(42);以及驱动部(24),施加使主臂(21)相对于支承部(23)转动的驱动力。
搜索关键词: 通风 船舶 开闭 方法
【主权项】:
一种通风筒,具备:筒状的通风筒主体,其沿上下延伸;盖部,其将所述通风筒主体的开口部闭塞;以及开闭装置,其对所述盖部进行开闭,所述开闭装置具备:主臂,其安装于所述盖部的中央部,在俯视观察下向所述通风筒主体的外方延伸;副臂,其在所述主臂延伸的方向上安装在比所述中央部靠外方侧的所述盖部,且与所述主臂在相同的方向上延伸;支承部,其在俯视观察下从所述通风筒主体向外方离开的位置具有将所述主臂和所述副臂支承为能够转动的支承主体部;以及驱动部,其施加使所述主臂相对于所述支承部转动的驱动力,其中,所述支承部具备从所述支承主体部的上部朝向所述通风筒主体侧延伸的上方支承部,所述驱动部安装在所述上方支承部与所述盖部之间或所述上方支承部与所述主臂之间,使所述支承部与所述盖部的距离减少及增加。
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