[发明专利]一种变电站巡检机器人定位导航系统无效
申请号: | 201410401942.0 | 申请日: | 2014-08-14 |
公开(公告)号: | CN104165636A | 公开(公告)日: | 2014-11-26 |
发明(设计)人: | 吴盘龙;李星秀;曹洪君;姚翔;张新宇;薄煜明;邹卫军 | 申请(专利权)人: | 南京理工大学 |
主分类号: | G01C21/34 | 分类号: | G01C21/34 |
代理公司: | 南京理工大学专利中心 32203 | 代理人: | 朱显国 |
地址: | 210094 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种变电站巡检机器人定位导航系统,该系统包括主控计算机、第一减速电机、第二减速电机、激光雷达、第一编码器、第二编码器、运动控制模块、数据采集卡、无线数据通信模块和电源模块,激光雷达与主控计算机相连,将周围环境信息发送给主控计算机,完成地图创建与定位、路径规划、局部避障和完善地图信息。本发明无需事先人工测绘并建立地图,自主性高,能够自动创建变电站的环境地图并在巡检过程中予以更新。 | ||
搜索关键词: | 一种 变电站 巡检 机器人 定位 导航系统 | ||
【主权项】:
一种变电站巡检机器人定位导航系统,其特征在于,包括主控计算机[1]、第一减速电机[2]、第二减速电机[3]、激光雷达[4]、第一编码器[5]、第二编码器[6]、运动控制模块[7]、数据采集卡[8]、无线数据通信模块[9]和电源模块[10],激光雷达[4]的输出端与主控计算机[1]相连,将周围环境信息发送给主控计算机[1],主控计算机[1]与运动控制模块[7]的输入端相连,运动控制模块[7]的输出端同时与第一减速电机[2]、第二减速电机[3]的输入端相连,驱动第一减速电机[2]和第二减速电机[3]转动,第一减速电机[2]、第二减速电机[3]的输出端分别与第一编码器[5]、第二编码器[6]的输入端相连,第一编码器[5]、第二编码器[6]和运动控制模块[7]的输出端同时与数据采集卡[8]的输入端相连;数据采集卡[8]的输出端与主控计算机[1]相连,主控计算机[1]还与无线数据通信模块[9]相连,实现巡检机器人与变电站运行调度中心的无线通信;电源模块[10]为主控计算机[1]、第一减速电机[2]、第二减速电机[3]、激光雷达[4]、第一编码器[5]、第二编码器[6]、运动控制模块[7]和数据采集卡[8]供电。
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