[发明专利]在两个彼此铰接的车辆之间的过渡部有效
| 申请号： | 201410169527.7 | 申请日： | 2014-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN104118442B | 公开（公告）日： | 2017-05-10 |
| 发明（设计）人： | A·戈贝尔斯;V·云克 | 申请（专利权）人： | 许布奈有限两合公司 |
| 主分类号： | B61D17/22 | 分类号： | B61D17/22 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所11247 | 代理人： | 吴鹏,马江立 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种在两个彼此铰接的车辆(3、4)之间的过渡部(5)，该过渡部包括折棚(6)，该折棚具有布置在角区域中的折棚角部(10)，该折棚角部具有连接在折棚角部(10)上的、在安装状态下水平取向的至少一个折棚部段(20)，其中，水平取向的至少一个折棚部段(20)具有多个横向于车辆的纵轴线延伸的波纹部或折纹部，其中，在水平取向的折棚部段(20)的各个波纹部或折纹部具有减小的深度时，为补偿由此引起的减小的伸缩距离，水平取向的折棚部段(20)设计为可弹性屈曲的。 | ||
| 搜索关键词： | 两个 彼此 铰接 车辆 之间 过渡 | ||
【主权项】：
一种在两个彼此铰接的车辆(3、4)之间的过渡部(5)，该过渡部包括折棚(6)，该折棚具有布置在角区域中的折棚角部(10)，该折棚角部具有连接在折棚角部(10)上的、在安装状态下水平取向的至少一个折棚部段(20)，其中，水平取向的至少一个折棚部段(20)具有多个横向于车辆的纵轴线延伸的波纹部或折纹部，其中，水平取向的折棚部段(20)的各个波纹部或折纹部具有减小的深度，其特征在于，为补偿由波纹部或折纹部的减小的深度引起的减小的伸缩距离，被设计为能弹性屈曲的水平取向的折棚部段(20)具有至少一个加强底布，其中，该加强底布被设计为能弹性屈曲的。
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