[发明专利]机液一体式强夯机的传动装置及其分动箱

摘要

本发明公开了一种机液一体式强夯机传动装置及其分动箱，分动箱内设置有第一减速组件，发动机通过第一减速组件连接主卷扬，可带动主卷扬正向转动；分动箱内还设置有第二减速组件，发动机通过第二减速组件连接主卷扬，可带动主卷扬反向转动；本发明中发动机的动力可通过第二减速组件传递给主卷扬，驱动主卷扬进行放绳动作，在满足设备基本强夯工作需求下，主卷扬可以实现连续强夯重载下放功能，使设备具有更广的应用范围，并且当强夯重载在提升过程中出现故障，但是此时又没有达到强夯高度无法下放时，发动机可驱动主卷扬将夯锤或重物缓慢下放，避免事故的发生。且发动机驱动主卷扬的动力是连续的，夯锤或重物的下放稳定性比较好。

主权项

一种用于机液一体式强夯机传动装置的分动箱，所述分动箱内设置有第一减速组件，发动机通过所述第一减速组件连接主卷扬(9)，可带动所述主卷扬(9)正向转动；其特征在于，所述分动箱内还设置有第二减速组件，所述发动机通过所述第二减速组件连接所述主卷扬(9)，可带动所述主卷扬(9)反向转动；所述分动箱内设有：分动主齿轮(501)、动力输入齿轮组、第一中间传动齿轮组和第二中间传动齿轮组、动力输出齿轮组、第一离合器、第二离合器；分动主齿轮(501)，所述分动主齿轮(501)的齿轮轴一端部与所述发动机的动力输出轴可连接/断开，另一端部与液压系统可连接/断开，且所述分动主齿轮(501)与所述动力输入齿轮组的输入齿轮啮合；所述第一中间传动齿轮组和所述第二中间传动齿轮组两者的动力输出齿轮均与所述动力输出齿轮组的动力输入齿轮啮合，并且所述第一中间传动齿轮组的动力输入轴通过所述第一离合器与所述动力输入齿轮组的输出轴连接/断开，所述第二中间传动齿轮组的动力输入轴通过所述第二离合器与所述动力输入齿轮组的输出轴连接/断开；所述动力输出齿轮组的动力输出轴连接所述主卷扬(9)；所述分动主齿轮(501)、所述动力输入齿轮组、所述第一中间传动齿轮组、所述第一离合器以及动力输出齿轮组构成所述第一减速组件；所述分动主齿轮(501)、所述动力输入齿轮组、所述第二中间传动齿轮组、所述第二离合器以及动力输出齿轮组构成所述第二减速组件。