专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种液力机械式自动变速器总成及汽车-CN202211669330.0在审
  • 马斌;严鉴铂;刘义;聂幸福;杨小辉;韩晓宇;张彦龙 - 陕西法士特齿轮有限责任公司
  • 2022-12-24 - 2023-06-09 - F16H47/00
  • 本发明涉及车辆变速技术领域,具体为一种液力机械式自动变速器总成及汽车,包括动力源、控制系统和执行机构,执行机构包括液力变矩器、推式换挡离合器、机械式自动变速器和液力缓速器;该总成利用液力变矩器放大扭矩的特点,实现平稳起步;利用液力变矩器柔性传递、起步无冲击、离合器为结合状态、起步过程中的离合器无磨损的特点,保证起步时传扭性能;行驶过程中,通过推式换挡离合器的设置使换挡通过离合器分开动力,机械式自动变速器传递动力,提高传递效率和速比范围,且可设置多档位。解决现有技术中液力变速器档位少、最大速比小、速比范围小、传递效率低,无法满足当前大型汽车起重机车和特种运输车辆需求的问题。
  • 一种机械式自动变速器总成汽车
  • [实用新型]连接装置及作业机械-CN202320006237.5有效
  • 戴训洋 - 湖南三一华源机械有限公司
  • 2023-01-03 - 2023-05-09 - F16H47/00
  • 本实用新型涉及机械设备技术领域,提供一种连接装置及作业机械,所述的连接装置,包括第一支撑套、第二支撑套、调整套和转轴,第二支撑套与第一支撑套同轴设置,调整套设置在第一支撑套与第二支撑套之间,且调整套的两端分别与第一支撑套及第二支撑套连接;转轴依次穿设第一支撑套、调整套和第二支撑套且转轴与第一支撑套和第二支撑套转动连接,分动箱与液压泵通过转轴驱动连接,本实用新型通过将连接装置采用分体式结构,使得调整套的设计加工更加简单,也便于拆装维护,当调整套与周围其它泵安装空间发生干涉时,通过对调整套的尺寸作出调整,无需改变分动箱结构,从而解决或改善了调整套的空间干涉问题,提高对空间安装要求的适应性。
  • 连接装置作业机械
  • [实用新型]一种重型液力自动变速器机械连接装置-CN202222269703.7有效
  • 高研;张加升;安宁;杨小龙;任丽杰;赵海燕;郭涛 - 西安双特智能传动有限公司
  • 2022-08-26 - 2023-03-03 - F16H47/00
  • 本实用新型公开了一种重型液力自动变速器机械连接装置,设置在发动机与自动变速器之间,包括同轴依次设置的曲轴适配器、柔性盘大垫圈、柔性盘、柔性盘小垫圈和适配器总成,所述的适配器总成包括变矩器适配器和变矩器适配器外壁上开设的齿圈;所述的柔性盘大垫圈的外缘开设有多个沿周向均匀分布的第一螺栓孔;所述的柔性盘上开设有与第一螺栓孔对应的第二螺栓孔;本实用新型在实现传动系统的动力传递基础上,将发动机齿圈集成在变矩器适配器上,不仅解决了齿圈安装问题,使得能够与无飞轮结构的发动机适配,还减少了整个装置的总重量,使得整体结构更加紧凑和轻量化,解决了现有技术中机械连接装置无法与无飞轮结构的发动机连接的技术问题。
  • 一种重型自动变速器机械连接装置
  • [发明专利]变速器装置-CN202210372941.2在审
  • 佩尔·马特松;马蒂亚斯·莱希科伊宁 - 沃尔沃建筑设备公司
  • 2022-04-11 - 2022-11-04 - F16H47/00
  • 本公开涉及一种变速器装置。该变速器装置包括变速器壳体,该变速器壳体包括限定变速器壳体腔的变速器壳体壁组件,该变速器壳体腔包围至少第一行星齿轮组和第二行星齿轮组,其中,所述行星齿轮组的第一锁定机构和第二锁定机构中的每一个锁定机构的至少外部部分位于该变速器壳体壁组件的一侧,并且所述变速器壳体腔位于该变速器壳体壁组件的相反侧。
  • 变速器装置
  • [实用新型]扭矩可分配式夹心取力器-CN202221174490.3有效
  • 段继强;丁琳;卢东涛;韩凤;曾庆亮;崔周伟;李运洪 - 浙江飞碟汽车制造有限公司;山东五征集团有限公司
  • 2022-05-16 - 2022-11-04 - F16H47/00
  • 本实用新型公开了一种扭矩可分配式夹心取力器,包括取力器壳体、取力器输入轴和同步器,取力器输入轴上设有取力器输入齿轮,取力器壳体还内设有取力器输出轴,取力器输出轴上固定套装有的取力器输出齿轮,取力器输入齿轮与取力器输出齿轮之间传动连接有扭矩分配装置;由于设置了扭矩分配装置,实现了根据混凝土搅拌车的上装系统取力需求和在路面行走的动力需求,来自动调节或分配扭矩,在满足上装系统取力变化需求的前提下,保证整车工作在最佳油耗的工作状态,避免行驶过程中上装系统故障(取力需求中断)造成的能量损耗,从而降低油耗,实现了上装系统取力与整车动力的适时扭矩分配,填补了取力适时四驱的空白,有利于推动行业发展。
  • 扭矩分配夹心取力器
  • [发明专利]变速器装置-CN202210373503.8在审
  • 佩尔·马特松;马蒂亚斯·莱希科伊宁 - 沃尔沃建筑设备公司
  • 2022-04-11 - 2022-10-21 - F16H47/00
  • 本发明涉及一种变速器装置,该变速器装置包括:第一行星齿轮组;第二行星齿轮组;第三行星齿轮组;输入轴,该输入轴可连接到原动机,该输入轴被操作性地连接到第二行星齿轮组的太阳轮和第三行星齿轮组的太阳轮;输出轴,该输出轴被操作性地连接到第一行星齿轮组的齿圈和第二行星齿轮组的行星架。该变速器装置还包括档位选择装置,该档位选择装置包括连接到第一行星齿轮组的行星架的第一锁定机构、连接到第一行星齿轮组的太阳轮、第二行星齿轮组的齿圈和第三行星齿轮组的行星架的第二锁定机构、以及连接到第三行星齿轮组的齿圈的第三锁定机构。
  • 变速器装置
  • [发明专利]一种液压换挡两速变速器-CN202210469153.5在审
  • 叶好运;倪向东;赵鹏达;陈华军;王景烨;赵永强;潘文龙;蔺元刚 - 石河子大学
  • 2022-04-30 - 2022-07-29 - F16H47/00
  • 一种液压换挡两速变速器,包括动力输入轴、传动齿轮组、中间轴、差速器、液压制动器、液压离合器及动力输出轴;所述动力输入轴与所述传动齿轮组相连,所述传动齿轮组与所述液压制动器、液压离合器相连,所述中间轴与差速器相连,所述差速器与所述动力输出轴相连,所述液压制动器与变速器壳体相连,并固定在壳体上,通过液压制动器和液压离合器的结合与分离控制行星低速、高速区段,利用可控元件组合,可以获得低速和高速的两种行驶状态。该变速器满足动力性及经济性的基础上,降低驾驶员的劳动强度。
  • 一种液压换挡变速器
  • [实用新型]蜗轮蜗杆摆角机构-CN202220668696.5有效
  • 柴鸿宇;谢存;余利芳;陈良才 - 浙江志高机械股份有限公司
  • 2022-03-26 - 2022-07-05 - F16H47/00
  • 本实用新型公开的蜗轮蜗杆摆角机构,包括:主体结构,主体结构包括大托架、蜗轮外壳、蜗杆外壳、蜗轮本体、蜗杆本体、液压马达、圆形配装板以及中托架,蜗轮外壳以及蜗杆外壳均固定安装在大托架的同一侧外部,蜗杆外壳与蜗轮外壳相连通设置。本实用新型设计的蜗轮蜗杆摆角机构主要依托蜗轮蜗杆的旋转扭矩来实现中托架的摆动角动作,摆角范围为360°无死角旋转,这使得钻机系统在不更改的情况下,大大增加了钻机的适用范围,能适应各种角度的工况,同时还能打隧道锚杆的功能,不仅满足了大部分矿山工地的使用要求,在市政与高速公路工程一些工况下使用还比较理想,同时该蜗轮蜗杆摆角机构的零件数量较少,安装比较简单。
  • 蜗轮蜗杆机构
  • [发明专利]一种机械-双环形-液压复合传动机构-CN202210180053.0在审
  • 朱镇;后睿;蔡英凤;陈龙;田翔;邹荣;孙晓东;盛杰;张奕涵;夏长高 - 江苏大学
  • 2022-02-25 - 2022-06-07 - F16H47/00
  • 本发明提供了一种机械‑双环形‑液压复合传动机构,包括输入构件、汇流机构、液压传动机构、双环形机构、输出构件、离合器组件和制动器组件;所述离合器组件将左行星轮系与右行星轮系连接,所述离合器组件将输入构件分别与液压传动机构、双环形机构、左行星轮系和右行星轮系连接,所述离合器组件将液压传动机构与右行星轮系连接,所述离合器组件将双环形机构与左行星轮系连接,所述离合器组件将左行星轮系和右行星轮系分别与输出构件连接;通过调节液压传动机构的排量比、调节双环形传动机构的传动比和选择性控制所述离合器组件和制动器组件的接合,提供输入构件与输出构件之间连续的传动比。本发明可实现各种传动方式的自由切换。
  • 一种机械环形液压复合传动机构
  • [实用新型]一种离合无级变速装置-CN202121791938.1有效
  • 刘文 - 刘文
  • 2021-07-29 - 2022-05-13 - F16H47/00
  • 本发明公开了一种离合无级变速装置,所述装置包括:动力输入轴、变速星轮组齿圈传动架、变速星轮组、控速星轮组、控速星轮组齿圈传动架、阻力涡扇、动力输出轴;所述动力输入轴,同时与变速星轮组齿圈,控速星轮组太阳轮,相连接传动;所述变速星轮组齿圈与控速星轮组太阳轮,同时连接着阻力涡扇的旋转传动;所述阻力涡扇,工作旋转时与内部齿轮油产生旋转阻力;所述阻力涡扇产生的旋转阻力值,由动力输出轴的负载值决定设计;所述阻力涡扇可以是任何形态、形式产生的旋转阻力;所述动力输入轴,将动力传输给阻力涡扇,利用阻力涡扇旋转与油液的阻力,动力输入轴输入转速的快慢,控制着离合无级变速的传动。
  • 一种离合无级变速装置
  • [实用新型]一种基于液压控制的旋转连接组件-CN202123246083.7有效
  • 李山青 - 河北沁鸿冶金设备有限公司
  • 2021-12-22 - 2022-04-29 - F16H47/00
  • 本实用新型公开了一种基于液压控制的旋转连接组件,具体涉及液压技术领域,包括圆环,所述圆环一侧设有中空板,所述中空板与圆环固定连接,所述中空板内部设有液压缸,所述液压缸一侧设有第一连接板,所述第一连接板与液压缸固定连接,所述液压缸前后两侧均设有第一螺栓。本实用新型通过设置第一连接板,第一连接板的材质为橡胶材料,不仅减少液压缸工作时产生的震动,同时转动第一螺栓使得第一螺栓移动出中空板内,从而解除第一连接板与中空板之间的固定,同时转动第二螺栓使得第二螺栓移动出横板内,从而解除横板与立板之间的固定,操作简单,方便安装和拆卸液压缸,便于检修液压缸,使用效果好。
  • 一种基于液压控制旋转连接组件

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