[发明专利]车辆动力电池SOC值上报方法、装置及电池管理系统有效
申请号: | 201410123334.8 | 申请日: | 2014-03-28 |
公开(公告)号: | CN104943553B | 公开(公告)日: | 2017-04-12 |
发明(设计)人: | 梅骜;郑银俊;符兴锋;涂成姣;罗杰 | 申请(专利权)人: | 广州汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;B60L3/12 |
代理公司: | 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙)44325 | 代理人: | 谭果林,朱业刚 |
地址: | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明提供一种车辆动力电池SOC值上报方法、装置及电池管理系统,该方法包括估算出动力电池当前时刻的SOC值B;计算当前时刻估算得到的所述SOC值B与前一时刻上报给整车控制器的SOC值A的差值n%;判断差值n%的绝对值是否大于预设的跳变限值x%,其中,预设的跳变限值x%大于0;若差值n%的绝对值小于或等于预设的跳变限值x%,则直接将当前时刻的SOC值B上报给整车控制器;若差值n%的绝对值大于预设的跳变限值x%,则进入下一步骤;判断所述差值n%是否大于0;若差值n%大于0,则向整车控制器上报当前时刻的SOC值为B+x%;若差值n%小于或等于0,则向整车控制器上报当前时刻的SOC值为B‑x%。 | ||
搜索关键词: | 车辆 动力电池 soc 上报 方法 装置 电池 管理 系统 | ||
【主权项】:
一种车辆动力电池SOC值上报方法,其特征在于,所述方法包括:估算出动力电池当前时刻的SOC值B;计算当前时刻估算得到的所述SOC值B与前一时刻上报给整车控制器的SOC值A的差值n%;判断所述差值n%的绝对值是否大于预设的跳变限值x%,其中,预设的跳变限值x%大于0;若所述差值n%的绝对值小于或等于预设的跳变限值x%,则直接将当前时刻的SOC值B上报给所述整车控制器;若所述差值n%的绝对值大于预设的跳变限值x%,则进入下一步骤;判断所述差值n%是否大于0;若所述差值n%大于0,则向所述整车控制器上报当前时刻的SOC值为B‑x%;若所述差值n%小于或等于0,则向所述整车控制器上报当前时刻的SOC值为B+x%;所述跳变限值x%的取值方法如下:确定x%初始值xc%;驾驶车辆进行正常及极限工况试验;判断车辆各个工况下运行是否平顺;若车辆各个工况下均运行平顺,则所述跳变限值x%取值为xc%;若车辆在任一工况下运行不平顺,则修改初始值xc%,直到车辆在各个工况下均运行平顺为止。
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