[发明专利]飞机机翼用凹穴填充缝翼及高升力系统和降噪方法有效
| 申请号： | 201410103950.7 | 申请日： | 2014-03-19 |
| 公开（公告）号： | CN103879551B | 公开（公告）日： | 2017-06-30 |
| 发明（设计）人： | 徐康乐;陈迎春;李亚林;叶军科;毛俊;蔡锦阳 | 申请（专利权）人： | 中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院 |
| 主分类号： | B64C9/24 | 分类号： | B64C9/24 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所11256 | 代理人： | 楼仙英,邵桂礼 |
| 地址： | 200120 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提供一种飞机机翼用凹穴填充缝翼，其包括可展开的前缘缝翼；至少一个凹穴填充元件，其在所述可展开的前缘缝翼内部的回收位置和所述可展开的前缘缝翼外部的展开位置之间可运动，所述至少一个凹穴填充元件构造成当展开所述可展开的前缘缝翼时从所述回收位置运动至所述展开位置，从而与所述前缘缝翼共同形成所述凹穴填充缝翼。本发明还提供一种飞机机翼用低噪声高升力系统以及用于降低与高升力系统有关的飞机噪音的方法。本发明在保证低速状态下高升力系统气动性能要求并节省固定翼前缘宝贵空间的同时，通过将凹穴填充元件展开，从而削弱或屏蔽前缘缝翼的主声源区。 | ||
| 搜索关键词： | 飞机 机翼 用凹穴 填充 升力 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种飞机机翼用凹穴填充缝翼，其包括：可展开的前缘缝翼；至少一个凹穴填充元件，其在所述可展开的前缘缝翼内部的回收位置和所述可展开的前缘缝翼外部的展开位置之间可移动，所述至少一个凹穴填充元件构造成当展开所述可展开的前缘缝翼时从所述回收位置移动至所述展开位置，从而与所述前缘缝翼共同形成所述凹穴填充缝翼，以形成完整的凹穴填充元件外形，其特征在于，所述凹穴填充元件为凹穴填充片，所述至少一个凹穴填充元件被构造成向外枢转至所述展开位置并且向内枢转至所述回收位置，所述至少一个凹穴填充元件包含上凹穴填充片和下凹穴填充片，所述上凹穴填充片通过上铰链与所述可展开的前缘缝翼的缝翼后表面连接，所述下凹穴填充片通过下铰链与所述可展开的前缘缝翼的缝翼下表面连接。
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