[发明专利]机动车门锁和用于选择性地运行这种机动车门锁的方法有效
| 申请号： | 201380056054.3 | 申请日： | 2013-08-20 |
| 公开（公告）号： | CN104755683B | 公开（公告）日： | 2017-05-17 |
| 发明（设计）人： | S·米特巴赫 | 申请（专利权）人： | 开开特股份公司 |
| 主分类号： | E05B63/00 | 分类号： | E05B63/00;E05B85/02;E05B77/28;E05B83/18;E05B83/36;E05B81/16;E05B77/30 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所11247 | 代理人： | 吴鹏,马江立 |
| 地址： | 德国海*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种机动车门锁，其具有主要由转动锁叉(1)和锁定爪(2)组成的锁定装置(1、2)，还具有致动杆链(4)以及闭锁单元(5、6)。此外，机动车门锁具有选择性地将致动杆链(4)和/或闭锁单元(5、6)置于不起作用状态/起作用状态的安全装置(8、9、10)。根据本发明，所述安全装置(8、9、10)设计为能够根据需要连接到基础模块(1～6、11)上的加装模块(8、9、10)，该基础模块主要包括锁定装置(1、2)、致动杆链(4)和闭锁单元(5、6)。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车 门锁 用于 选择性 运行 这种 具有 没有 安全装置 方法 | ||
【主权项】：
一种机动车门锁，具有主要由转动锁叉(1)和锁定爪(2)组成的锁定装置(1、2)，还具有致动杆链(4)以及闭锁单元(5、6)，此外还具有选择性地将致动杆链(4)和/或闭锁单元(5、6)置于不起作用状态/起作用状态的可选的安全装置(8、9、10)，其特征在于，所述安全装置(8、9、10)被设计为加装模块(8、9、10)，所述加装模块能够根据需要连接到基础模块(1至6和11)上，该基础模块主要包括锁定装置(1、2)、致动杆链(4)和闭锁单元(5、6)，其中，所述安全装置(8、9、10)具有安全元件(9)和对安全元件(9)进行加载的安全马达(8)，所述安全元件(9)配备有至少一个致动销(9a)，该致动销在安装状态下与耦合元件(7)相互作用，所述耦合元件(7)具有边棱(17)，用于供致动销(9a)作用在该边棱上。
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