[发明专利]电动的轨道车辆和用于其运行的方法有效
| 申请号： | 201380022366.2 | 申请日： | 2013-04-15 |
| 公开（公告）号： | CN104271388B | 公开（公告）日： | 2016-11-09 |
| 发明（设计）人： | 曼弗雷德·德特贝克;克劳斯·莫纳特 | 申请（专利权）人： | 西门子公司 |
| 主分类号： | B60L15/32 | 分类号： | B60L15/32;B60L3/00;B60L3/04;B60L9/24;B61C9/38;B61C3/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 丁永凡;李德山 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种具有第一和第二车辆驱动单元(2，5)的电动的轨道车辆(1)，所述车辆驱动单元在其彼此朝向的端部上具有第一和第二集电器车厢(4，9)，所述集电器车厢的集电器(4a，9a)连接到轨道车辆(1)的共同的供电线路(16)上。为了进一步研发这种轨道车辆使得其在几乎任意的配置中符合电干扰情况下的安全要求，根据本发明，在集电器车厢(4，9)之间设置有至少一个具有高压设备的中间的车辆单元(11)，所述高压设备连接到共同的供电线路(16)的中间部段(17)上；在共同的供电线路(16)的范围中，第一部段主开关(18)与第一端部段主开关(20)串联地设置在所述供电线路的中间部段(17)的第一端部上并且第二部段主开关(19)与第二端部段主开关(26)串联地设置在中间部段(17)的第二端部上，并且第一集电器车厢(4)的集电器(4a)与第一部段主开关(18)和第一端部段主开关(20)的连接点(24)连接并且第二集电器车厢(9)的集电器(9a)与第二部段主开关(19)和第二端部段主开关(26)的连接点(28)连接。本发明还涉及一种用于运行这种轨道车辆的方法。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 轨道 车辆 用于 运行 方法 | ||
【主权项】：
一种具有第一和第二车辆驱动单元(2，5)的电动的轨道车辆(1)，所述车辆驱动单元在其彼此相向的端部上具有第一和第二集电器车厢(4，9)，所述集电器车厢的集电器(4a，9a)连接到所述轨道车辆(1)的共同的供电线路(16)上，其中在所述集电器车厢(4，9)之间设置有至少一个具有高压设备的中间的车辆单元(11)，所述高压设备连接到共同的所述供电线路的中间部段(17)上；其特征在于，·在共同的所述供电线路(16)的范围中，在所述供电线路的中间部段(17)的第一端部处，第一部段主开关(18)与第一端部段主开关(20)串联地设置，并且在所述中间部段(17)的第二端部处，第二部段主开关(19)与第二端部段主开关(26)串联地设置，并且·所述第一集电器车厢(4)的集电器(4a)与在所述第一部段主开关(18)和所述第一端部段主开关(20)之间的连接点(24)连接，并且所述第二集电器车厢(9)的集电器(9a)与在所述第二部段主开关(19)和所述第二端部段主开关(26)之间的连接点(28)连接。
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