[实用新型]一种减震器固定结构有效
| 申请号： | 201320855675.5 | 申请日： | 2013-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN203637956U | 公开（公告）日： | 2014-06-11 |
| 发明（设计）人： | 牛宝忠;王坚;席艳秋;马保林 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/18 | 分类号： | B62D25/18;B60G13/00 |
| 代理公司： | 深圳市百瑞专利商标事务所(普通合伙) 44240 | 代理人： | 杨大庆 |
| 地址： | 安徽省芜湖市*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 一种减震器固定结构，包括减震器安装板，后轮罩内板，包裹架上支架，包裹架下支架，减震器安装板固定在后轮罩内板上，包裹架上支架和包裹架下支架固定在后轮罩内板相对于减震器安装板的背面上；所述的减震器安装板上设置有两个与减震器相适配的安装孔，安装孔的背面凸焊螺母。所述的减震器安装板为凹状台阶结构，减震器安装孔位于台阶上，台阶的高度与减震器的结构相适配。本实用新型结构简单，焊接精度高，制造误差小，结构刚度好，且具有良好的密封性，降低车内噪声，可广泛应用于汽车后减震器的安装领域。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减震器 固定 结构 | ||
【主权项】：
一种减震器固定结构，包括减震器安装板，后轮罩内板，包裹架上支架，包裹架下支架，其特征在于：减震器安装板固定在后轮罩内板上，包裹架上支架和包裹架下支架固定在后轮罩内板相对于减震器安装板的背面上；所述的减震器安装板上设置有两个与减震器相适配的安装孔，安装孔的背面凸焊螺母。
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