[实用新型]内燃叉车起动保护电路有效
申请号: | 201320791121.3 | 申请日: | 2013-12-05 |
公开(公告)号: | CN203627061U | 公开(公告)日: | 2014-06-04 |
发明(设计)人: | 赵晓伟;余香琴;楼东旭;宋永贵;孙大海 | 申请(专利权)人: | 杭叉集团股份有限公司 |
主分类号: | F02N11/08 | 分类号: | F02N11/08 |
代理公司: | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人: | 韩小燕 |
地址: | 311305 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种内燃叉车起动保护电路。本实用新型的目的是提供一种结构简单、成本低的内燃叉车起动保护电路,当起动机起动发动机后自动切断起动电机电源,保护起动机。本实用新型的技术方案是:具有车辆蓄电池、保险丝、起动电机、预热起动开关S1和空档开关S2,其中预热起动开关S1的公共端B1经保险丝接车辆蓄电池正极,其特征在于:所述预热起动开关S1的ACC端接保险丝,该保险丝经空档开关S2、保护继电器K1线圈和机油压力报警开关S101的串联电路接车辆蓄电池负极,其中保护继电器K1公共端接预热起动开关S1的起动档R2端,保护继电器K1常开端经起动继电器K2线圈接车辆蓄电池负极,所述起动继电器K2控制起动电机通断电。本实用新型适用于内燃叉车。 | ||
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【主权项】:
一种内燃叉车起动保护电路,具有车辆蓄电池、保险丝、起动电机、预热起动开关S1和空档开关S2,其中预热起动开关S1的公共端B1经保险丝接车辆蓄电池正极,其特征在于:所述预热起动开关S1的ACC端接保险丝,该保险丝经空档开关S2、保护继电器K1线圈和机油压力报警开关S101的串联电路接车辆蓄电池负极,其中保护继电器K1公共端接预热起动开关S1的起动档R2端,保护继电器K1常开端经起动继电器K2线圈接车辆蓄电池负极,所述起动继电器K2控制起动电机通断电。
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