[实用新型]一种工业牵引车辆的桥接结构有效
申请号: | 201320781935.9 | 申请日: | 2013-11-28 |
公开(公告)号: | CN203581116U | 公开(公告)日: | 2014-05-07 |
发明(设计)人: | 吴锂力;徐能子;宋进;黄超 | 申请(专利权)人: | 安吉中力工业设备有限公司 |
主分类号: | B62D21/20 | 分类号: | B62D21/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 313311 浙江省安*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种工业牵引车,公开了一种工业牵引车辆的桥接结构,包括后轮、后车架、方管、中筋、前轮支撑板、轮轴、前轮、底板,车头部分设置有轮轴,轮轴的两端分别安装一个前轮,轮轴的中间焊接有中筋,中筋的另一端插入后车架焊接,方管左端与后车架焊接,方管面与中筋焊接,方管右端与前轮支撑板左端焊接;前轮支撑板右端与轮轴焊接;在中筋和前轮支撑板的底面焊底板;后车架上仅固定一个后轮。按照本实用新型的技术方案的一种工业牵引车辆桥接结构,直接设置后车架在牵引车的驱动上,可以直接承载货物,而且此种车桥结构简单,强度高,空间紧凑,中部极窄,转向是可错开牵引小车车辆,达到尽可能大的转向角度。 | ||
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【主权项】:
一种工业牵引车辆的桥接结构,其特征在于:包括后轮(1)、后车架(2)、方管(3)、中筋(4)、前轮支撑板(5)、轮轴(6)、前轮(7)以及底板(8),车头部分设置有轮轴(6),轮轴(6)的两端分别安装一个前轮(7),轮轴(6)的中间焊接有中筋(4),中筋(4)的另一端插入后车架(2)焊接,方管(3)左端与后车架(2)焊接,方管(3)底面与中筋(4)焊接,方管(3)右端与前轮支撑板(5)左端焊接;前轮支撑板(5)右端与轮轴(6)焊接;在中筋(4)和前轮支撑板(5)的底面焊接底板(8);后车架(2)上仅固定一个后轮(1)。
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