[实用新型]一种发动机罩有效
| 申请号： | 201320735226.7 | 申请日： | 2013-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN203651916U | 公开（公告）日： | 2014-06-18 |
| 发明（设计）人： | 吕铖玮;杨海燕;吕晓江;王纯;周大永;刘卫国;何伟;吴成明;冯擎峰 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/10 | 分类号： | B62D25/10 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 蔡正保;朱新颖 |
| 地址： | 317000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种发动机罩，属于汽车技术领域。它解决了现有的发动机罩的强度和吸能效果无法平衡的问题。本发动机罩包括发动机罩外板和发动机罩内板，在发动机罩外板和发动机罩内板之间设有加强板，加强板的边缘具有若干用于与发动机罩内板焊接固连的安装支架，加强板的板面上具有若干能与发动机罩外板相抵靠的凸起，加强板的板面上还开设有若干个能降低加强板自身强度的通孔。在增加加强板后，整个发动机罩既满足了加强发动机罩强度的作用，又满足了行人保护头部伤害降低的作用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 | ||
【主权项】：
一种发动机罩，包括发动机罩外板（5）和发动机罩内板（6），其特征在于，在发动机罩外板（5）和发动机罩内板（6）之间设有加强板（1），所述加强板（1）的边缘具有若干用于与发动机罩内板（6）焊接固连的安装支架（2），所述加强板（1）的板面上具有若干能与发动机罩外板（5）相抵靠的凸起（4），所述加强板（1）的板面上还开设有若干个能降低加强板（1）自身强度的通孔（3）。
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