[实用新型]一种采用特定连齿倒档结构的短轴距双离合器变速箱

摘要

实用新型揭示了一种采用特定连齿倒档结构的短轴距双离合器变速箱，特别地，双离合器变速箱设有七个前进档位、一个倒档档位、四个同步器及两组双联齿轮啮合结构。本实用新型双离合器变速箱的有益效果：采用特定连齿倒档结构的设计，省略了传统变速箱内的惰轮轴及附属齿轮，简化了变速箱的内部构造，降低了制作成本，节省了变速箱空间；倒档连齿齿轮降低了倒档速比齿数匹配的难度，同时降低了对同步器容量的需求；七前进档变速箱结构使发动机具有更好的经济性和动力性；七前进档及倒档齿轮的排布更合理；每个同步器都得到充分的利用；三五档四六档均采用双联齿轮，缩短了变速箱整体的轴向距离，降低了对变速箱外壳的设计难度。

主权项

一种采用特定连齿倒档结构的短轴距双离合器变速箱，包括：设置在离合器壳体内的第一离合器、第二离合器、以及伸出于所述变速箱的壳体的第一输出轴和第二输出轴；所述第一离合器连接有第一输入轴，所述第二离合器连接有第二输入轴并且第二输入轴套接于第一输入轴，所述第一输出轴、第二输出轴与第一输入轴、第二输入轴相互平行；其特征在于：所述短轴距双离合器变速箱设有七个前进档位和一个倒档位，所述第一输入轴固定安装有一档主动齿轮、三五档主动齿轮和七档主动齿轮，所述一档主动齿轮设置于七档主动齿轮与三五档主动齿轮之间；所述第二输入轴固定安装有二档主动齿轮和四六档主动齿轮，所述四六档主动齿轮与三五档主动齿轮相邻，所述二档主动齿轮与离合器相邻，所述第一输出轴空套有一档从动齿轮、二档从动齿轮、三档从动齿轮、四档从动齿轮和倒档连齿齿轮，并且所述二档从动齿轮与倒档连齿齿轮同轴连接，所述第二输出轴空套有五档从动齿轮、六档从动齿轮、七档从动齿轮和倒档从动齿轮，所述一档从动齿轮与一档主动齿轮啮合，所述二档从动齿轮与二档主动齿轮相啮合，所述倒档连齿齿轮与倒档从动齿轮相啮合，所述三档从动齿轮和五档从动齿轮与三五档主动齿轮为双联齿轮啮合结构，所述四档从动齿轮和六档从动齿轮与四六档主动齿轮为双联齿轮啮合结构，所述七档从动齿轮与七档主动齿轮啮合，所述第一输出轴上相对固定设有一三档同步器和二四档同步器，所述一三档同步器可选择连接一档从动齿轮或三档从动齿轮，所述二四档同步器可选择连接二档从动齿轮或四档从动齿轮；所述第二输出轴上相对固定设有五七档同步器和六倒档同步器，所述五七档同步器可选择连接五档从动齿轮或七档从动齿轮，所述六倒档同步器可选择连接六档从动齿轮和倒档从动齿轮。