[实用新型]一种车辆发动机控制单元基础标定系统

摘要

本实用新型公开了一种车辆发动机控制单元基础标定系统，其包括用于带动车辆的发动机运行的整车转毂，用于控制所述整车转毂运行的转毂控制模块，与所述发动机电连接的发动机控制单元，以及与所述发动机控制单元电连接的且用于对发动机控制单元进行标定的标定计算机；所述车辆发动机控制单元基础标定系统还包括与所述发动机电连接的电子油门模拟装置，所述电子油门模拟装置包括电子油门踏板，以及与所述电子油门踏板电连接的电子油门控制模块。本实用新型在标定工作中引用了电子油门模拟装置，由其代替驾驶员，提高了操作精度和效率，减少了标定过程中的劳动强度，降低了人工成本。

主权项

一种车辆发动机控制单元基础标定系统，包括用于带动车辆的发动机运行的整车转毂，用于控制所述整车转毂运行的转毂控制模块，与所述发动机电连接的发动机控制单元，以及与所述发动机控制单元电连接的且用于对发动机控制单元进行标定的标定计算机；其特征在于： 所述车辆发动机控制单元基础标定系统还包括与所述发动机电连接的电子油门模拟装置，所述电子油门模拟装置包括电子油门踏板，以及与所述电子油门踏板电连接的电子油门控制模块； 所述电子油门控制模块包括主控模块、第一分压电阻、第二分压电阻和线性电位器；其中， 所述第一分压电阻的一端连接参考电源，所述第一分压电阻的另一端顺次经过所述线性电位器和第二分压电阻接地，所述主控模块的第一信号输入端连接所述线性电位器与第二分压电阻的公共端；并且， 所述主控模块还包括第二信号输入端、第一信号输出端和第二信号输出端；其中，所述第二信号输入端用于接收使电子油门踏板停止工作的急停信号；所述主控模块通过所述第一信号输出端和第二信号输出端与所述电子油门踏板电连接，以控制所述电子油门踏板动作。