[实用新型]车侧窗成型件有效
| 申请号： | 201320348656.3 | 申请日： | 2013-06-18 |
| 公开（公告）号： | CN203344700U | 公开（公告）日： | 2013-12-18 |
| 发明（设计）人： | 宋卫成 | 申请（专利权）人： | 宋卫成 |
| 主分类号： | B60J1/08 | 分类号： | B60J1/08 |
| 代理公司： | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人： | 谢振龙 |
| 地址： | 226200 江苏省南通*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车侧窗成型件，包括纵向外侧边框、横向外侧边框、纵向内侧边框、横向内侧边框以及弧形边框；所述纵向内侧边框和横向内侧边框顺次连接并且对应设置在纵向外侧边框和横向外侧边框顺次连接形成的矩形框体内，所述弧形边框设置在横向外侧边框和横向内侧边框之间并且弧形边框由横向内侧边框向横向外侧边框突出抵触。所述车侧窗成型件交付使用后，普遍反映提高了车窗、窗帘的安装精度，提高了整车的密封性能。活动车窗、窗帘沿导轨升降时，平滑顺畅，无阻滞感，噪音低，提升了整车的档次。 | ||
| 搜索关键词： | 车侧窗 成型 | ||
【主权项】：
一种车侧窗成型件，其特征在于：包括纵向外侧边框（1）、横向外侧边框（2）、纵向内侧边框（3）、横向内侧边框（4）以及弧形边框（5）；所述纵向内侧边框（3）和横向内侧边框（4）顺次连接并且对应设置在纵向外侧边框（1）和横向外侧边框（2）顺次连接形成的矩形框体内，所述弧形边框（5）设置在横向外侧边框（2）和横向内侧边框（4）之间并且弧形边框（5）由横向内侧边框（4）向横向外侧边框（2）突出抵触。
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- 2017-07-19 - 2017-11-24 - B60J1/08
- 本发明公开了一种公交车逃生窗装置，用于解决逃生问题。它包括位于车身上的车窗模块安装框和安装在车窗模块安装框中的车窗模块，其中，车窗模块下端以铰接的方式安装；所述车窗模块上端安装气动锁止机构进行锁定，气路中先后串联接入第一、第二电磁阀，所述第一电磁阀电连接于司机端按钮，第二电磁阀电连接于乘客端按钮，且初始状态，气动锁止机构将车窗模块锁紧；逃生时，按下司机端和乘客端的按钮，所述气动锁止机构解除对车窗模块锁定，解锁；在车窗模块和车窗模块安装框之间还设置有两个用于控制车窗模块打开速度的阻尼气缸组件。本发明在紧急情况下可以快速打开，打开后形成一个斜面滑梯，斜面滑梯结构的逃生通道，逃生效率高。
- 一种在紧急情况下可自动破裂的车窗玻璃-201710473191.7
- 易正兵 - 易正兵
- 2017-06-21 - 2017-11-14 - B60J1/08
- 本发明公开了一种在紧急情况下可自动破裂的车窗玻璃，包括车厢板以及通过由阻燃材料制成的安装条安装至车厢板上的一块或两块平行设置的玻璃，所述玻璃的一侧车厢板内部安装有常开继电器，且常开继电器一侧安装由外接电源接线节点形成的电源端部，所述车厢板表面设有若干个相互并联的温度传感器和若干个相互并联的烟雾传感器，所述温度传感器和烟雾传感器一侧安装有相互串联的嗡鸣器，且温度传感器和烟雾传感器以及嗡鸣器输出端均延伸至车厢板靠近车厢内腔一侧表面，所述车厢板内部设有变压器和延时继电器。本发明结构设计合理，值得推广使用。
- 用于汽车的后三角窗结构及其形成方法-201410268536.1
- 张振霞;唐维钊;车志超 - 北汽福田汽车股份有限公司
- 2014-06-16 - 2017-11-03 - B60J1/08
- 本发明涉及一种用于汽车的后三角窗结构及汽车后三角窗结构的形成方法。所述后三角窗结构包括玻璃和包边，所述后三角窗结构还包括嵌入件，所述嵌入件包住所述玻璃的一个侧边，所述包边通过直接注塑的方式形成在所述玻璃上并包住所述嵌入件和所述侧边。根据本发明的技术方案，通过在包边的内部增设嵌入件，在不影响产品的外部造型的情况下，降低了包边的厚度，避免了包边上产生缩痕，有效地提高了产品质量。
- 使用计算机辅助设计的具有太阳能光伏板的汽车遮阳装置-201710222104.0
- 不公告发明人 - 赵牧青
- 2016-06-27 - 2017-09-19 - B60J1/08
- 本发明涉及一种使用计算机辅助设计的具有太阳能光伏板的汽车遮阳装置，所述装置包括中值滤波设备、惯性导航设备、阳光参数分析设备和玻璃驱动设备，中值滤波设备和阳光参数分析设备依次对汽车的驾驶区域图像进行滤波处理和阳光参数提取处理，玻璃驱动设备用于基于惯性导航设备的输出和阳光参数分析设备的输出确定发送给汽车玻璃的控制信号。通过本发明，能够改善汽车玻璃的控制性能。
- 专利分类
