[实用新型]车辆防撞横梁结构有效
| 申请号： | 201320266609.4 | 申请日： | 2013-05-15 |
| 公开（公告）号： | CN203237188U | 公开（公告）日： | 2013-10-16 |
| 发明（设计）人： | 唐烨;王玉超;岳鹏 | 申请（专利权）人： | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/02 | 分类号： | B60R19/02;B62D21/15 |
| 代理公司： | 广东卓建律师事务所 44305 | 代理人： | 陈江雄 |
| 地址： | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种车辆防撞横梁结构，设置于车辆后排座椅与备胎存放处之间，包括：上横梁，位于车辆后地板的上方，其下表面与该车辆后地板连接，至少一端设有第一连接部；上横梁连接板，一端与该上横梁的第一连接部相连，其下表面与车身侧围相连；下横梁，位于该车辆后地板的下方，与该上横梁对应设置，其上表面与该车辆后地板连接，至少一端设有第二连接部；下横梁连接板，一端与该下横梁的第二连接部相连，另一端与车身后纵梁相连。采用本实用新型的技术方案，在车辆发生碰撞尤其是后碰时，能将备胎对该车辆防撞横梁结构的冲击力传递到车身侧围以及车身后纵梁上，从而有效减小车身在后排座椅处的变形量，减轻后排乘员受到的伤害。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 横梁 结构 | ||
【主权项】：
一种车辆防撞横梁结构，设置于车辆后排座椅与备胎存放处之间，其特征在于，包括：上横梁，位于车辆后地板的上方，其下表面与所述车辆后地板连接，至少一端设有第一连接部；上横梁连接板，一端与所述上横梁的第一连接部相连，其下表面与车身侧围相连；下横梁，位于所述车辆后地板的下方，与所述上横梁对应设置，其上表面与所述车辆后地板连接，至少一端设有第二连接部；下横梁连接板，一端与所述下横梁的第二连接部相连，另一端与车身后纵梁相连。
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