[实用新型]一种全挂车用横梁总成有效
| 申请号： | 201320263392.1 | 申请日： | 2013-05-14 |
| 公开（公告）号： | CN203222033U | 公开（公告）日： | 2013-10-02 |
| 发明（设计）人： | 苏绍丹;沙迪 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/20 | 分类号： | B62D21/20 |
| 代理公司： | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人： | 杨琪 |
| 地址： | 250002 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种全挂车用横梁总成，包括横梁本体，横梁本体两端分别通过横梁连接板与车架纵梁连接，横梁本体的两侧分别设有前加强板和后加强板。所述的前加强板呈“V”字形，一端与横梁本体用螺栓连接，另一端和车架纵梁连接。横梁总成前后都装配加强板，避免了以往横梁本体采用局部折弯而引起的板料减薄及应力集中。所述横梁总成的前加强板通过分析，对应非受力部分进行轻量化处理，在有效的保证承载力的前提下，减小成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 挂车 横梁 总成 | ||
【主权项】：
一种全挂车用横梁总成，包括横梁本体，其特征是，横梁本体两端分别通过横梁连接板与车架纵梁连接，横梁本体的两侧分别设有前加强板和后加强板。
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