[实用新型]一种新型的汽车前轮罩总成结构有效
| 申请号： | 201320251427.X | 申请日： | 2013-05-10 |
| 公开（公告）号： | CN203268149U | 公开（公告）日： | 2013-11-06 |
| 发明（设计）人： | 邱中琦;温秀海 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/16 | 分类号： | B62D25/16 |
| 代理公司： | 北京五月天专利商标代理有限公司 11294 | 代理人： | 涂萧恺 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种新型的汽车前轮罩总成结构，包括前轮罩总成（1）和前减震器座安装板（2），减震器座安装板（2）设置在前轮罩总成（1）的上部，其特征在于：前轮罩总成（1）包括前轮罩本体（11）和前连接板本体（12），前轮罩本体（11）的前部和前连接板本体（12）固定连接在一起，加强梁（111）设置在前轮罩本体（11）的后部与前轮罩本体（11）的后部焊接连接形成封闭梁式结构，加强板（121）设置在前连接板本体（12）上与前连接板本体（12）焊接连接形成封闭梁式结构。前后两个封闭梁式结构共同提升前轮罩总成的强度，同时可以降低前轮罩本体的钣金厚度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 汽车 前轮 总成 结构 | ||
【主权项】：
一种新型的汽车前轮罩总成结构，包括前轮罩总成（1）和前减震器座安装板（2），减震器座安装板（2）设置在前轮罩总成（1）的上部，其特征在于：前轮罩总成（1）前部设置有加强板（121），前轮罩总成（1）前部与加强板（121）形成封闭梁式结构，前轮罩总成（1）后部设置有加强梁（111），前轮罩总成（1）后部与加强梁（111）形成封闭梁式结构。
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