[实用新型]一种悬置构件有效
| 申请号： | 201320251102.1 | 申请日： | 2013-05-10 |
| 公开（公告）号： | CN203257965U | 公开（公告）日： | 2013-10-30 |
| 发明（设计）人： | 刘学星 | 申请（专利权）人： | 上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/08 | 分类号： | F16F9/08 |
| 代理公司： | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人： | 黄泽雄 |
| 地址： | 201206 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种悬置构件，包括底座、壳体和悬置主簧，其中所述壳体设置在所述底座上，并与所述底座之间形成有腔体，所述悬置主簧设置在所述腔体内，所述底座的上表面设置有解耦膜片，所述解耦膜片与所述悬置主簧之间形成有悬置液室；所述底座的下方设置有气室，所述底座上设置有与所述气室相连通的通孔，所述通孔的顶端位于所述解耦膜片的下方，其底端与所述气室相连接在一起，所述气室的底部设置有底部进气口，所述底座上还设置有位于所述底部进气口下方用于开启或关闭所述底部进气口的阀门构件。其有效的改善整车的振动噪音水平，同时具有梯形液压悬置的纵向刚度高，占用车身纵梁侧向空间小的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 悬置 构件 | ||
【主权项】：
一种悬置构件，包括底座、壳体和悬置主簧，其中所述壳体设置在所述底座上，并与所述底座之间形成有腔体，所述悬置主簧设置在所述腔体内，其特征在于，所述底座的上表面设置有解耦膜片，所述解耦膜片与所述悬置主簧之间形成有悬置液室；所述底座的下方设置有气室，所述底座上设置有与所述气室相连通的通孔，所述通孔的顶端位于所述解耦膜片的下方，其底端与所述气室相连接在一起，所述气室的底部设置有底部进气口，所述底座上还设置有位于所述底部进气口下方用于开启或关闭所述底部进气口的阀门构件。
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