[实用新型]车辆刹车失效安全保护装置有效
申请号: | 201320144776.1 | 申请日: | 2013-03-27 |
公开(公告)号: | CN203211289U | 公开(公告)日: | 2013-09-25 |
发明(设计)人: | 郭佳生 | 申请(专利权)人: | 湖北佳旺汽车制动系统制造有限公司 |
主分类号: | B60T11/20 | 分类号: | B60T11/20;B60Q1/44 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 430101 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型公开的车辆刹车失效安全保护装置,包括通过管路与气压刹车系统的主储气筒连接的应急储气筒,应急储气筒连接有电磁阀,电磁阀通过管路与气压刹车系统的前换向阀以及后换向阀连接,前换向阀连接前轮制动气室,后换向阀连接后轮制动气室;主储气筒与应急储气筒之间的管路上设有单向阀;主储气筒上设有低压报警器,低压报警器与电磁阀以及后刹车灯连接。电磁阀并联后刹车灯的公共端串联一个脉冲开关,脉冲开关与电源之间串联常闭开关。电磁阀并联后刹车灯的公共端与电源之间设有常开开关,与脉冲开关并联,与常闭开关并联。本实用新型在车辆原有刹车系统失灵甚至完全失效的状态下,能够提供有效的刹车制动效果,并保证车辆能继续安全行驶。 | ||
搜索关键词: | 车辆 刹车 失效 安全 保护装置 | ||
【主权项】:
车辆刹车失效安全保护装置,包括通过管路与气压刹车系统的主储气筒(4)连接的应急储气筒(8),其特征在于:应急储气筒(8)连接有电磁阀(12),电磁阀(12)通过管路与气压刹车系统的前换向阀(2)以及后换向阀(9)连接,前换向阀(2)连接前轮制动气室(1),后换向阀(9)连接后轮制动气室(10);主储气筒(4)与应急储气筒(8)之间的管路上设有单向阀(6);主储气筒(7)上设有低压报警器(5),低压报警器(8)与电磁阀(12)以及后刹车灯(11)连接。
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