[实用新型]一种柴油发动机用进气预热集成式进气系统有效
申请号: | 201320135303.5 | 申请日: | 2013-03-22 |
公开(公告)号: | CN203189166U | 公开(公告)日: | 2013-09-11 |
发明(设计)人: | 孟祥山;胡必谦;胡志胜;郑久林;高延新 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02M35/104 | 分类号: | F02M35/104;F02M31/04 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民 |
地址: | 230022 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种柴油发动机用进气预热集成式进气系统,包括进气弯管,进气预热器、进气歧管及缸盖,所述进气歧管的出气口为一个整体稳压腔,并在进气口预设所述进气预热器的安装孔,所述进气预热器固定安装在所述进气歧管安装孔内,所述出气口端部设有多个螺栓安装部,并与所述缸盖螺栓连接,所述进气歧管与所述进气弯管通过螺栓法兰连接,其间设密封圈。本实用新型结构简单,进气预热器固定安装在所述进气歧管内,既降低了缸盖的设计难度,又优化了进气系统的布置空间;将四个进气道做成一个整体的稳压腔,简化制造工艺,同时整体进气系统布置更加紧凑,满足整车对空间的要求,非常适合于发动机排量在3.5L以下或4L以下的车辆。 | ||
搜索关键词: | 一种 柴油发动机 用进气 预热 集成 式进气 系统 | ||
【主权项】:
一种柴油发动机用进气预热集成式进气系统,其特征在于,包括:进气弯管,进气预热器、进气歧管及缸盖,所述进气歧管的出气口为一个整体稳压腔,并在进气口预设所述进气预热器的安装孔,所述进气预热器固定安装在所述进气歧管安装孔内,所述出气口端部设有多个螺栓安装部,并与所述缸盖螺栓连接,所述进气歧管与所述进气弯管通过螺栓法兰连接。
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