[实用新型]带辅助啮合机构的减速箱总成有效
| 申请号： | 201320077418.3 | 申请日： | 2013-02-19 |
| 公开（公告）号： | CN203162090U | 公开（公告）日： | 2013-08-28 |
| 发明（设计）人： | 陈惠娜 | 申请（专利权）人： | 陈惠娜 |
| 主分类号： | F16H57/023 | 分类号： | F16H57/023;F16H57/021;F16H57/02;F16H57/029 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 311201 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型是一种减速箱总成，特别涉及一种带辅助啮合机构的减速箱总成。包括箱体，所述的箱体中设有第一辅助轴和第二辅助轴，所述的第一辅助轴的一端向箱体外延伸，所述的第一辅助轴与箱体间、第二辅助轴与箱体间分别通过单列向心球轴承相定位，所述的第一辅助轴上套有第一辅助齿轮，所述的第二辅助轴上套有第二辅助齿轮，左端的单列向心球轴承与第一辅助齿轮间、右端的单列向心球轴承与第二辅助齿轮间分别设有衬套，所述的第一辅助齿轮与第二辅助齿轮相啮合传动。带辅助啮合机构的减速箱总成结构简单，提升工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 辅助 啮合 机构 减速 总成 | ||
【主权项】：
一种带辅助啮合机构的减速箱总成，其特征在于：包括箱体(1)，所述的箱体(1)中设有第一辅助轴(2)和第二辅助轴(3)，所述的第一辅助轴(2)的一端向箱体(1)外延伸，所述的第一辅助轴(2)与箱体(1)间、第二辅助轴(3)与箱体(1)间分别通过单列向心球轴承(4)相定位，所述的第一辅助轴(2)上套有第一辅助齿轮(5)，所述的第二辅助轴(3)上套有第二辅助齿轮(6)，左端的单列向心球轴承(4)与第一辅助齿轮(5)间、右端的单列向心球轴承(4)与第二辅助齿轮(6)间分别设有衬套(7)，所述的第一辅助齿轮(5)与第二辅助齿轮(6)相啮合传动。
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