[发明专利]用于管理插入式混合动力车辆中的充电耗减的方法和设备有效
| 申请号： | 201310678060.4 | 申请日： | 2013-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN103863309A | 公开（公告）日： | 2014-06-18 |
| 发明（设计）人： | B.N.鲁斯;L.王;W.D.王 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | B60W10/26 | 分类号： | B60W10/26;B60W20/00;B60W10/06;B60W10/08 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 李涛;傅永霄 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及用于管理插入式混合动力车辆中的充电耗减的方法和设备。插入式混合动力车辆包括混合动力机构系统和能量存储装置。一种用于操作混合动力机构系统的方法包括最初在充电耗减模式中操作混合动力机构系统用以降低能量存储装置的充电状态(SOC)。在出行期间在达到与触发在充电维持模式中的操作相关联的最小SOC之前，响应于操作者请求，所述混合动力机构系统在机会充电模式中操作，用以对能量存储装置见机地充电，用以增加能量存储装置的SOC。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 管理 插入 混合 动力 车辆 中的 充电 方法 设备 | ||
【主权项】：
一种用于操作插入式混合动力车辆中的混合动力机构系统的方法，包括：最初在充电耗减模式中操作所述混合动力机构系统，用以降低能量存储装置的充电状态(SOC)；以及在出行期间在达到与触发在充电维持模式中的操作相关联的最小SOC之前，响应于操作者请求，在机会充电模式中操作所述混合动力机构系统，用以对所述能量存储装置见机地充电，用以增加所述能量存储装置的SOC。
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