[发明专利]一种动力电池热管理结构及热管理方法有效
申请号: | 201310668777.0 | 申请日: | 2013-12-11 |
公开(公告)号: | CN103618121A | 公开(公告)日: | 2014-03-05 |
发明(设计)人: | 陈道新;牛晓博;刘波;苏岭;姚振辉;周安健 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司;重庆长安新能源汽车有限公司 |
主分类号: | H01M10/61 | 分类号: | H01M10/61;H01M10/625;H01M10/42;B60K11/04 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 康海燕 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 一种动力电池热管理结构,该动力电池是多个具有独立热管理结构的电池模块所组成,电池单体有间隔地布置在电池模块热管理风道框架内,框架采用封装形式,两端设置可拆卸的进、出风口,进风口安装有进风叶片,进风叶片可根据电池温度高低由微型电机控制其开度,在电池模块内布置温度传感器,监控电池温度变化,将温度信号反馈给控制单元,以对电池温度形成闭环控制。本发明提出了一种单个模块的热管理结构,该结构简单且控制原理简易,集成可操作性高,同时克服了由于电池包结构及空间限制导致整体热管理效果不均衡,影响电池使用性能的问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 动力电池 管理 结构 方法 | ||
【主权项】:
一种动力电池热管理结构,包括电池模块,所述电池模块由多个电池单体组成,各个电池单体之间通过线束或铜排进行电连接;其特征在于:包括有电池模块热管理风道框架、温度传感器、进出风叶片、控制单元;所述电池单体有间隔地布置在电池模块热管理风道框架内,电池模块热管理风道框架采用封装形式,两端设置可拆卸的进、出风口,其中进风口安装有进风叶片,进风叶片可根据电池温度高低由微型电机控制其开度,出风口一方面为电池模块与外界连接提供连接空间,另一方面同进风口形成电池模块冷却风道;在电池模块内布置温度传感器,工作时将所采集的温度信号反馈给控制单元,以对电池温度形成闭环控制;所述控制单元集成有电池管理系统(BMS)及微型电机,电池管理系统根据反馈的温度信号控制微型电机开启、关闭进出风叶片及调节叶片角度。
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