[发明专利]一种地铁列车信号系统自动化测试的方法及系统有效
| 申请号： | 201310652894.8 | 申请日： | 2013-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN103631257A | 公开（公告）日： | 2014-03-12 |
| 发明（设计）人： | 尹逊政;郜洪民;王芃;李博;李亮;许硕;孟军;王超;陈宁宁;郑伟;贾鹏;徐杰;孙磊 | 申请（专利权）人： | 中国铁道科学研究院;中国铁道科学研究院通信信号研究所;北京市华铁信息技术开发总公司;北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司 |
| 主分类号： | G05B23/02 | 分类号： | G05B23/02 |
| 代理公司： | 北京凯特来知识产权代理有限公司 11260 | 代理人： | 郑立明;赵镇勇 |
| 地址： | 100081*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 发明公开了一种地铁列车信号系统自动化测试的方法及系统。本发明公开的方法及系统，基于速度发生器提供速度脉冲信号，基于轨旁、车载输入输出控制单元提供继电器动作，并且实现了二者的自动控制，完整仿真了CBTC系统的实际物理接口输入。并根据CBTC系统的运行状态实现了接口的自动控制，使得接口信息符合CBTC系统的逻辑检查原则，可被视为合法输入，在室内环境下仿真实现包括ATO列车自动驾驶模式在内的列车运行真实场景环境。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 地铁 列车 信号系统 自动化 测试 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种地铁列车信号系统自动化测试的方法，其特征在于，该方法包括：由轨旁输入输出控制单元采集列车控制系统CBTC输出的轨旁设备控制指令，由车载输入输出控制单元采集CBTC系统输出的车载设备控制指令；由测试场景生成系统根据所述轨旁设备控制指令、车载设备控制指令以及速度发生器输出位移信息并结合预设的测试策略输出驱动指令至对应的轨旁输入输出控制单元、车载输入输出控制单元与速度发生器；由所述轨旁输入输出控制单元根据接收到的驱动指令输出轨旁状态模拟信息至CBTC系统轨旁设备，由所述车载输入输出控制单元根据接收到的驱动指令输出列车控制电路与司机输入状态模拟信息至CBTC系统车载设备，由所述速度发生器发送速度脉冲至所述CBTC系统车载设备；完成地铁列车信号系统自动化测试。
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