[发明专利]真空助力刹车系统有效
申请号: | 201310620243.0 | 申请日: | 2013-11-29 |
公开(公告)号: | CN103640564A | 公开(公告)日: | 2014-03-19 |
发明(设计)人: | 罗玉龙;周培良;洪杰;胡林勇 | 申请(专利权)人: | 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司 |
主分类号: | B60T13/52 | 分类号: | B60T13/52;F16D25/0635 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所 33228 | 代理人: | 代忠炯 |
地址: | 315104 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种真空助力刹车系统,包括真空泵(1)、刹车助力器(2)及与发动机相连接的动力输入轴(3);所述的真空泵(1)与所述的刹车助力器(2)连接;所述的刹车助力器(2)内设有用于检测所述的刹车助力器(2)内真空度的压力传感器(4);所述的动力输入轴(3)与真空泵的转子联轴器(1.1)之间设有离合装置;所述的压力传感器(4)与汽车发动机电子控制单元(5)相连接;所述的离合装置还与用于驱动离合装置分离或合拢的驱动装置相连接;所述的驱动装置与所述的汽车发动机电子控制单元(5)相连接。该真空助力刹车系统能节省能源。 | ||
搜索关键词: | 真空 助力 刹车 系统 | ||
【主权项】:
一种真空助力刹车系统,包括真空泵(1)、刹车助力器(2)及与发动机相连接的动力输入轴(3);所述的真空泵(1)与所述的刹车助力器(2)连接;其特征在于:所述的刹车助力器(2)内设有用于检测所述的刹车助力器(2)内真空度的压力传感器(4);所述的动力输入轴(3)与真空泵的转子联轴器(1.1)之间设有离合装置;所述的压力传感器(4)与汽车发动机电子控制单元(5)相连接;所述的离合装置还与用于驱动离合装置分离或合拢的驱动装置相连接;所述的驱动装置与所述的汽车发动机电子控制单元(5)相连接。
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