[发明专利]车辆尾部碰撞主动保护头枕有效
| 申请号： | 201310457227.4 | 申请日： | 2013-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN103465813A | 公开（公告）日： | 2013-12-25 |
| 发明（设计）人： | 马立军;张玉雷;岳国辉;韩峰;陈现岭;张凯 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/48 | 分类号： | B60N2/48 |
| 代理公司： | 石家庄科诚专利事务所 13113 | 代理人： | 刘谟培 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种车辆尾部碰撞主动保护头枕，包括转动设置在座椅骨架上方、固连有头枕的摆动总成，以及设置在摆动总成下方的座椅骨架上的驱动总成，所述驱动总成与摆动总成通过拉索连接，所述的驱动总成包括动力输出装置，以及承载动力输出装置输出的动力并与拉索固连的连接机构，所述的连接机构在承载动力输出装置的输出动力时，具有向座椅骨架后方牵引拉索以使头枕随摆动总成的转动而前倾的运动。本主动式防护头枕可在汽车发生追尾事故时，使头枕向前摆动以对乘员头颈部提供有效支撑，防止挥鞭伤的造成，其在事故后可自动复位能够重复使用，并可缓和乘员背部所受的冲击。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 尾部 碰撞 主动 保护 | ||
【主权项】：
一种车辆尾部碰撞主动保护头枕，包括转动设置在座椅骨架上方、固连有头枕的摆动总成，以及设置在摆动总成下方的座椅骨架上的驱动总成，所述驱动总成与摆动总成通过拉索连接，其特征在于所述的驱动总成包括：动力输出装置；连接机构，承载动力输出装置输出的动力并与拉索固连，所述的连接机构在承载动力输出装置的输出动力时，具有向座椅骨架后方牵引拉索以使头枕随摆动总成的转动而前倾的运动。
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