[发明专利]基于航线匹配的船舶点到点航行时间估算方法有效
| 申请号： | 201310449277.8 | 申请日： | 2013-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN103531043A | 公开（公告）日： | 2014-01-22 |
| 发明（设计）人： | 梁山;毕方全;谭觅;王德军;蒋明贵;甘少君;闻光华;何波 | 申请（专利权）人： | 重庆大学;长江重庆航道局 |
| 主分类号： | G08G3/00 | 分类号： | G08G3/00 |
| 代理公司： | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人： | 张瑾 |
| 地址： | 400030 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明涉及数字化航道技术领域，提供一种基于航线匹配的船舶点到点航行时间估算方法，能提高船舶点到点航行时间估算的准确性，包括如下步骤：将一段包含起点和目标点的航道划分为多个区域，对应地将起点至目标点航线划分为多个航段；通过获取该段航道通行船舶的航行信息并存入数据库，构建该段航道区域的船舶历史航线数据库；并在数据库中预存参考航线；当检测到船舶进入匹配区域时，在数据库中查询是否有该船舶的历史航线记录，若有，则通过船舶自动识别系统和/或雷达等设备获取船舶的当前航行信息，并与该船舶的历史航线记录进行匹配，筛选出最接近的航线，计算船舶通过各个航段的航行时间，累加各航段的航行时间，作为该船到达目标点的估算航行时间。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 航线 匹配 船舶 到点 航行 时间 估算 方法 | ||
【主权项】：
基于航线匹配的船舶点到点航行时间估算方法，其特征在于：包括如下步骤：1）将包含起点和目标点的一段航道划分为多个区域，将起点至目标点航线划分为多个航段；2）通过获取该段航道通行船舶的航行信息并存入数据库，构建该段航道的通行船舶历史航线数据库,所述航行信息包括日期、MMSI识别码、航行航向、经纬度、水位、对地航速、航段、航程、流速、载重和船型；并在数据库中预存参考航线；3）通过AIS船舶自动识别系统和/或雷达，检测船舶是否进入匹配区域；4）当检测到船舶进入匹配区域时，在历史航线数据库中查询是否有该船舶的历史航线记录，若有，通过船舶自动识别系统和/或雷达获取船舶的当前航行信息，并与该船舶的历史航线记录进行匹配，筛选出最接近的航线，计算船舶通过各个航段的航行时间，累加各航段的航行时间，作为该船到达目标点的估算航行时间。
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