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[发明专利]船舶透气管用应急阀-CN202310494703.3在审
发明人：唐朝扬;张程;刘智;滕辉;蒋哲熙;梁志伟;李俊贤;李雪;郑肖;欧俊成;易伟旺;滕致远 -专利权人： 长江重庆航道局
申请日： 2023-04-28 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： F16K1/00 文献下载
摘要：本发明属于船舶结构部件领域，具体公开了一种船舶透气管用应急阀，包括密封部以及用于支撑密封部的支撑部，密封部包括阀座、开设在阀座上的第一透气孔、用于封闭第一透气孔的阀盘以及连接在阀盘上并用于带动阀盘运动的阀杆，阀杆滑动连接在阀座上，阀杆背向阀盘的端部设有顶板；支撑部用于支撑顶板，支撑部包括第一安装板、中部球铰接在第一安装板上的顶杆、安装在顶杆端部并用于和顶板接触的顶球以及安装在顶杆另一端的配重块，顶板朝向顶球的一侧设有与顶球相配合的球形面。采用本发明的方案，可以解决现有的阀门无法在船舶倾斜时密封透气管开口的问题。
船舶透气管用应急

[发明专利]一种单目测算航行船舶的距离的方法-CN202210078333.0有效
发明人：胡杰;胡浩;许根平;杨俊;梁永志;毛雄磊;刘鹏;杨芳贵;陈勇;张成伟 -专利权人：长江大学;湖北蓝宇航标股份有限公司;长江重庆航道局;长江武汉航道局荆州航道管理处
申请日： 2022-01-24 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： G01C3/00 文献下载
摘要：本发明涉及航标技术领域，公开了一种单目测算航行船舶的距离的方法，包括以下步骤，S1，选距离水面高度已知的航标和摄像头，且待测点高度低于摄像头的中线；S2，摄像头以来往船舶经图像识别所标定的边框下边沿中心点为目标进行测距；S3，将船舶与航标灯之间的距离分解为俯视的Y轴距离d和X轴距离x3；S4，船舶距离航标的距离M的算法为本发明能够通过单目对船舶进行测距。
一种目测航行船舶距离方法

[实用新型]一种测绘无人机-CN202222696608.5有效
发明人：周禹轩 -专利权人： 长江重庆航道局
申请日： 2022-10-13 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： B64D47/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种测绘无人机，包括无人机主体、支撑杆、调节部、减震组件，调节部包括固定底座、旋转组件、摄像机磁吸底座等结构，旋转组件包括第一电机、第二电机等结构，使用时，使用者可打开调节部中的第一电机与第二电机，实现摄像机磁吸底座的旋转，通过使用摄像机磁吸底座板增强无人机搭载平台扩展性，使无人机能搭载多种镜头，减震组件包括减震杆、减震底座、弹簧等结构，通过压紧弹簧，实现装置着陆的减震；本实用新型能够通过调节部实现摄像机磁吸底座多方位的旋转和多个镜头的搭载，同时本装置设置有防护组件，使用者控制无人机主体飞行，通过防护组件实现对装置的防护。
一种测绘无人机

[实用新型]一种灯杆用架空式基座-CN202221279334.3有效
发明人：楼金仙;葛为;许根平;张中建 -专利权人： 长江重庆航道局
申请日： 2022-05-25 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： F21V21/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种灯杆用架空式基座，涉及灯杆基座技术领域。本实用新型包括：灯杆，其由下而上包括一体构造的安装部与支撑部，支撑部用于连接航标；架空基座，其用于连接灯杆；卡板，其数量为两个，卡板水平向滑动安装在架空基座上，卡板上构造有沿边，安装部上开设有用于容纳沿边的限位槽，当两个卡板相互靠近时，沿边插设到限位槽内。本实用新型通过将灯杆底部开设有限位槽，在通过滑动卡板，使卡板的沿边插设在限位槽内，通过沿边与限位槽的配合将灯杆与架空基座连接，在通过限位件对卡板的滑动进行限位，将卡板固定，通过卡板的滑动对灯杆进行固定，较为方便，且卡板为水平向滑动，在进行拆卸时，减少锈蚀的影响。
一种灯杆架空基座

[发明专利]一种控制河段船舶通航智能指挥监管系统-CN202011204417.1有效
发明人：张连新;徐晓明;曾科伟;毛卫东;陈忠明;梁永志;李力;谭波;王德军;付岩;刘海峡;王镜;张廷伟;习倩倩;王维伟;朱治宇 -专利权人： 长江重庆航道局;大连海大船舶导航国家工程研究中心有限责任公司
申请日： 2020-11-02 - 公布日： 2022-06-17 - 主分类号： G08G3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种控制河段船舶通航智能指挥监管系统，该系统采用聚合化的监管模式转变当前控制河段竖井式单点监管模式，在各信号台通过部署雷达、AIS、VHF、CCTV等多种传感器设备，为信号台提供多元化数据采集方式，通过对多信源设备的数据采集与融合处理，形成实时准确的船舶航行动态数据资源，为指挥船舶通行提供数据支撑；通过构建数据互联通道，实现一数一源的中心化数据存储，以数据为媒介将各信号台有机互联，形成信号台无人化值守、指挥中心远程调度指挥的聚合化监管模式。
一种控制河段船舶通航智能指挥监管系统

[实用新型]一种航标缆绳的自动收放器-CN202022414040.4有效
发明人：徐晓明;何波;王宏;万文才;李建璋;涂波;周立;谭波;闻光华;吴志刚 -专利权人：湖北蓝宇航标股份有限公司;长江重庆航道局
申请日： 2020-10-26 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： B65H75/38 文献下载
摘要：本实用新型涉及航标灯技术领域，公开了一种航标缆绳的自动收放器，包括，支撑架，所述支撑架上设置有两对支撑座，每对所述支撑座之间均水平设置有驱动丝杆，所述驱动丝杆与所述支撑座转动连接，且两根所述驱动丝杆相互平行，所述驱动丝杆外接有用于驱动所述驱动丝杆转动的第一驱动电机；两块相对设置的支撑板，两块所述支撑板均与两根所述驱动丝杆螺纹连接，两块所述支撑板之间转动设置有绞盘，所述绞盘外接有用于驱动所述绞盘转动的第二驱动电机；防护筒，所述防护筒的两端分别与两块所述支撑板固定连接，所述驱动丝杆穿过所述防护筒且与所述防护筒的内壁之间具有设定距离。本实用新型使得收放卷效果更佳。
一种航标缆绳自动收放器

[实用新型]一种用于浮标升降的多级减速机构-CN202022427989.8有效
发明人：王宏;张飞;江学伟;闻光华;骆海风;马巧萍;幸航;印梦林;李玉瓶;陈代红 -专利权人：湖北蓝宇航标股份有限公司;长江重庆航道局
申请日： 2020-10-26 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： B66D1/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及航标灯技术领域，公开了一种用于浮标升降的多级减速机构，包括相对设置的第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板与所述第二支撑板之间设置有与所述第一支撑板和所述第二支撑板均转动连接的绞盘，所述第一支撑板上开设有驱动孔，所述第一支撑板背离所述第二支撑板的一侧设置有驱动电机，所述驱动电机包括有第一输出轴，所述第一输出轴穿过所述驱动孔，所述绞盘内设置有减速机，所述减速机包括有第二输出轴以及与所述第一输出轴相连的输入轴，所述第二输出轴上设置有驱动件，所述驱动件与所述绞盘的内壁固定连接。本实用新型的使用效果较佳。
一种用于浮标升降多级减速机构

[实用新型]一种单缆式浮鼓航标-CN202022428128.1有效
发明人：闻光华;王德军;王宏;梁永志;祝孟伟;鄢军;朱治宇;时勇;毛雄磊;赖宇;杜培齐;习倩倩;唐中伟;张中建;陈代红;李洲 -专利权人：湖北蓝宇航标股份有限公司;长江重庆航道局
申请日： 2020-10-26 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： B63B22/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及航标技术领域，公开了一种单缆式浮鼓航标，包括船体、转动设置于所述船体内的绞盘、用于驱动所述绞盘转动的驱动电机以及与所述绞盘连接的定位缆，所述定位缆的底端设置有锚链，所述船体的底部竖直设置有稳定舵。本实用新型的稳定效果好。
一种单缆式浮鼓航标

[实用新型]一种新型钢塑组合浮标-CN202022414039.1有效
发明人：谭波;樊华;闻光华;王宏;幸航;印梦林;李玉瓶;张飞;陈先国 -专利权人：湖北蓝宇航标股份有限公司;长江重庆航道局
申请日： 2020-10-26 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： B63B22/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及航标灯技术领域，公开了一种新型钢塑组合浮标，包括呈环形的框架以及均匀分布于所述框架周缘的浮鼓部，所述浮鼓部呈空腔状，所述框架上设置有下撑板以及位于所述下撑板上方的上撑板，所述浮鼓部的上下两端分别贴合于所述上撑板和所述下撑板，所述浮鼓部的一侧贴合于所述框架，另一侧呈圆弧形，所述浮鼓部顶部的横截面大于底部的横截面。本实用新型提高了使用安全性。
一种型钢组合浮标

[实用新型]一种水上航标智能升降装置-CN202022414083.2有效
发明人：闻光华;毛卫东;曾科伟;万文才;许根平;罗羚源;余波;任毅;闻豪;曹含骁;葛为;李力;张程;王镜;张兴锐;陈先国 -专利权人：湖北蓝宇航标股份有限公司;长江重庆航道局
申请日： 2020-10-26 - 公布日： 2021-05-28 - 主分类号： B63B22/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及航标灯技术领域，公开了一种水上航标智能升降装置，包括本体、活动穿过所述本体的连接缆、转动设置于所述本体内的绞盘以及用于驱动所述绞盘转动的第一驱动电机，所述连接缆的顶部缠绕于所述绞盘；超声波探测仪，所述超声波探测仪设置于所述本体的底部，用于探测水深；控制器，所述第一驱动电机以及所述超声波探测仪分别与所述控制器电连接。本实用新型能够减小人工劳动强度。
一种水上航标智能升降装置

[实用新型]一种多用途电器负荷箱-CN202022166641.8有效
发明人：张廷伟;来雨祥;罗文;曹爱国;来枫璟;李玉瓶;尹潇;杜新文;林晓明;李军;刘智;向欢;段鼎玺 -专利权人： 长江重庆航道局
申请日： 2020-09-28 - 公布日： 2021-04-30 - 主分类号： H02B1/48 文献下载
摘要：本实用新型属于电器负荷箱技术领域，具体涉及一种多用途电器负荷箱。包括负荷箱本体、插座和断路器，所述负荷箱本体为矩形，所述负荷箱本体一对称面上设置插座，所述负荷箱本体另一对称面上设置断路器，所述断路器包括电源断路器、插座控制断路器、输出AC380V断路器和输出AC220V断路器。本实用新型在负荷箱本体的相对两侧均设置插座，使位于负荷箱本体不同向的外用电器均能连接在插座上，避免杂乱的接线和绕线，提高使用环境的安全性。
一种多用途电器负荷

[外观设计]带图形用户界面的河段船舶通航控制系统-CN202030478126.6有效
发明人：徐晓明;蒲健;毛卫东;曾科伟;张连新;幸坤华;王德军;祝孟伟;孙继菲;杨小文;刘作飞;鄢军;朱治宇;张友德;张中建;闻豪;曹含骁;赖宇;李东 -专利权人： 长江重庆航道局;大连海大船舶导航国家工程研究中心有限责任公司
申请日： 2020-08-20 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： 14-04 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：带图形用户界面的河段船舶通航控制系统。2.本外观设计产品的用途：用于运行程序。3.本外观设计产品的设计要点：在于屏幕中图形用户界面的界面内容。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。5.无设计要点，省略左视图、右视图、俯视图、仰视图。6.图形用户界面的用途：屏幕中的图形用户界面的界面内容为长江干线控制河段船舶通航控制系统的人机交互界面。7.图形用户界面的人机交互方式：点击界面左上方信息栏的停靠船舶、公务船舶、航行预警、违章预警按键后，分别显示界面变化状态图1、界面变化状态图2、界面变化状态图3、界面变化状态图4的界面内容；点击界面左侧菜单栏的功能按键，可显示界面变化状态图5、界面变化状态图6、界面变化状态图7、界面变化状态图8的显示设置、船舶图例、测距、定位等功能界面内容；点击界面变化状态图8中河道内的船舶，可显示出界面变化状态图9查看船舶信息。点击界面图中的红色箭头按钮，展示的是控制河段内通行计划区的船舶信息以及通行信号揭示状态的控制与显示面板，其对应界面变化图可显示到界面变化状态图10、界面变化状态图11、界面变化状态图12、界面变化状态图13、界面变化状态图14、界面变化状态图15、界面变化状态图16的界面内容中。使用状态参考图1为主视图的监控使用状态参考图，使用状态参考图2为本申请的使用计算机效果图。界面使用状态参考图1、界面使用状态参考图2为带有地图使用状态的参考图。8.图形界面中的地图部分不是该外观设计保护范围。
图形用户界面河段船舶通航控制系统

[发明专利]一种水上航标智能升降装置以及升降方法-CN202011155998.4在审
发明人：闻光华;毕方全;毛卫东;徐晓明;曾科伟;王德军;张廷伟;幸坤华;吴永锋;杨小文;刘作飞;杨会来;孔德化;陈先国 -专利权人：湖北蓝宇航标股份有限公司;长江重庆航道局
申请日： 2020-10-26 - 公布日： 2021-01-12 - 主分类号： B63B22/16 文献下载
摘要：本发明涉及航标灯技术领域，公开了一种水上航标智能升降装置，包括本体、活动穿过所述本体的连接缆、转动设置于所述本体内的绞盘以及用于驱动所述绞盘转动的第一驱动电机，所述连接缆的顶部缠绕于所述绞盘；超声波探测仪，所述超声波探测仪设置于所述本体的底部，用于探测水深；控制器，所述第一驱动电机以及所述超声波探测仪分别与所述控制器电连接。本发明能够减小人工劳动强度。
一种水上航标智能升降装置以及方法

[实用新型]一种利用风能的航标驱鸟器-CN201920137170.2有效
发明人：李明;徐小雯;夏颖;曾锋;罗羚源;蒋忞怿;朱彬华;周禹轩;祝孟伟;闻豪;曹含骁 -专利权人： 长江重庆航道局
申请日： 2019-01-25 - 公布日： 2020-03-31 - 主分类号： A01M29/16 文献下载
摘要：本实用新型属于驱鸟技术领域，涉及一种利用风能的航标驱鸟器，包括航标船体、固定底板、驱鸟装置以及供能装置；所述驱鸟装置上设有用于驱鸟的驱逐单元，通过发出声波进行驱鸟；所述供能装置包括蓄电池和风车，所述风车用于采集风能，所述蓄电池用于储存由风能转化而成的电能，并提供给驱逐单元进行驱鸟；本实用新型可以充分利用自然界的能源，避免仅使用太阳能，在晚间整体装置难以保证续航的问题；本装置采用红外自动感应技术，当飞鸟接近航标的时候装置启动发声驱鸟，其余时间装置保持静默状态以节省装置能耗；本装置采用电磁铁对驱鸟装置进行固定，简化驱鸟装置在航标船体上的固定方案，便于安装拆卸和检修。
一种利用风能航标驱鸟器

[实用新型]一种互控智能航标灯控制系统-CN201920904559.5有效
发明人：杨必荣;王宏;张飞;张世文;周立;江学伟;涂波;骆海风;幸航;印梦林 -专利权人： 长江重庆航道局
申请日： 2019-06-17 - 公布日： 2019-12-06 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种互控智能航标灯控制系统，它包括：主处理器、电源管理单元、GPRS通信单元、GPS定位单元、存储器单元和终端互控单元；主处理器分别与GPRS通信单元、GPS定位单元和存储器单元相互连接；BQ34Z100型电源管理芯片的电池电压检测端与主处理器的IO端相连接；终端互控单元主要由PW‑01型蓝牙模块构成。本实用新型具有能够避免在一定区域范围内由于某个标位航标灯缺电或者无法与平台通信而带来行轮安全隐患的优点。
主处理器本实用新型存储器单元终端电池电压检测端电源管理单元电源管理芯片智能航标灯安全隐患控制系统蓝牙模块平台通信航标灯缺电行轮

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