[发明专利]内喷流隔压进气燃烧器无效
| 申请号： | 201310443227.9 | 申请日： | 2013-09-16 |
| 公开（公告）号： | CN103528092A | 公开（公告）日： | 2014-01-22 |
| 发明（设计）人： | 邹吉武 | 申请（专利权）人： | 邹吉武 |
| 主分类号： | F23R3/04 | 分类号： | F23R3/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 114031 辽宁省鞍*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种内喷流隔压进气燃烧器，特别是提供了一种利用燃烧室内的高速喷射气流隔离主燃烧室与进气口之间的压力，有利于外部低压空气进入主燃烧室燃烧燃料，形成主燃烧室内高温高压气体向外喷射的燃烧器。主燃烧室内的高速喷射气流由高压气源提供，高压气源来自于嵌入主燃烧室内部的高压燃烧室或外部的内喷流隔压进气燃烧器，采用外部的内喷流隔压进气燃烧器提供高压气源时，形成本发明的内喷流隔压进气燃烧器级联工作方式，可大幅度减小高压燃烧室内高压氧气或空气的消耗量。本发明的内喷流隔压进气燃烧器适合在飞行器和其它燃烧加热设备中使用。 | ||
| 搜索关键词： | 喷流 隔压进气 燃烧 | ||
【主权项】：
一种内喷流隔压进气燃烧器，其特征是主燃烧室内部的至少一组高速气流喷口和进气口对，在高压气源与主燃烧室气体压力差作用下，高压气源的气流通过高速气流喷口喷向进气口端部进入主燃烧室，隔离主燃烧室进气口端部的气体压力，有利于外部低压空气进入主燃烧室燃烧燃料，产生主燃烧室内高温高压气体并向外部喷射。
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- 本发明涉及燃气轮机技术领域，提供了一种燃气轮机燃料喷嘴的进气结构。该燃料喷嘴包括相互连通的中心空气通道和燃料腔，中心空气通道用于向燃料腔内通入空气；中心空气通道的一端设有喷嘴悬挂法兰，喷嘴悬挂法兰上设有用于向中心空气通道内通入空气的空气入口通道；喷嘴悬挂法兰外活动套设有调节套筒，调节套筒用于通过轴向移动限定空气入口通道的敞口大小。通过轴向调整调节套筒，可以调节进入中心空气通道的空气的流量，从而保证燃料与空气具有良好的预混效果，防止喷嘴出口处产生回火，提高了喷嘴的可靠性；此外，通过调节套筒还可实现燃气轮机的无级变速。
- 一种燃气轮机燃烧室头部配气冷却结构-201420376454.4
- 孙晓;吴晶峰;查筱晨;张珊珊 - 北京华清燃气轮机与煤气化联合循环工程技术有限公司
- 2014-07-08 - 2015-01-07 - F23R3/04
- 本实用新型涉及燃气轮机技术领域，尤其涉及一种燃气轮机燃烧室头部配气冷却结构。该燃气轮机燃烧室头部配气冷却结构包括过渡锥顶、配气盖板、外环板和内环板，过渡锥顶在周向上均布有多排气膜孔，过渡锥顶的内壁一侧与气膜孔相对的位置设置有气体冲击板，配气盖板上与气膜孔相对应的位置开设有多排盖板通孔，这样，进入配气空腔中的冷却气流可以顺利穿过过渡锥顶上的气膜孔，进入过渡锥顶内侧，然后冲击在气体冲击板上，在气体冲击板的引导下，从而在过渡锥顶内臂上形成一层冷却气膜层，进而强化和提高了过渡锥顶的冷却效果。
- 涡轮机燃烧器组装件-201280071982.2
- A·N·索科洛夫;D·V·特列季亚科夫;I·A·斯洛巴蒂安斯克伊 - 埃克森美孚上游研究公司
- 2012-03-29 - 2014-12-24 - F23R3/04
- 一种涡轮机燃烧器组装件包含燃烧器主体(20)以及布置在燃烧器主体(20)内的燃烧器衬套(24)。燃烧器衬套(24)限定具有头端(32)和排出端(37)的燃烧室(30)。多个燃烧器喷嘴(44-49)被以环形阵列布置在燃烧室(30)的头端(32)，并且流体输送喷嘴(90)被基本中心地布置在燃烧室(30)的头端(32)处的环形阵列内。流体输送喷嘴(90)包含穿过壁部分(100)延伸到第二端部分(99)的第一端部分(98)。壁部分(100)包含至少一个燃烧室出口(113)。流体输送喷嘴(90)被配置为将非可燃流体输送到多个燃烧器喷嘴(44-49)中的至少一个燃烧器喷嘴和燃烧室(30)内。
- 燃气轮机燃烧器-201410344730.3
- 斋藤武雄;渡边泰行;吉田正平 - 株式会社日立制作所
- 2011-09-27 - 2014-10-15 - F23R3/04
- 本发明的目的在于提供一种能够通过抑制在燃气轮机燃烧器的尾筒空气流套上产生变形及开裂而提高尾筒空气流套的可靠性，并且实现了尾筒的冷却性能的提高的燃气轮机燃烧器。该燃气轮机燃烧器具有：喷出燃料和空气的混合气的燃料喷嘴；使燃料和空气的混合气在燃烧室中进行燃烧反应的圆筒状的衬里；成为将在上述衬里内产生的燃烧气体导向涡轮机叶片的流道的尾筒；以及包围上述尾筒的外面的尾筒空气流套，在尾筒空气流套上除了成为上述尾筒空气流套的剖面方向的角部的区域以外的区域上设置多个将空气导入尾筒空气流套内部的空气导入孔。
- 燃气轮机燃烧器-201310371155.1
- 三浦圭祐;百百聪;小金泽知己;平田义隆;阿部一几 - 株式会社日立制作所
- 2013-08-23 - 2014-03-26 - F23R3/04
- 本发明提供一种燃气轮机燃烧器，其具有预混燃烧嘴，能够形成圆锥形的火焰，并且降低衬套和燃烧器端面的金属温度。本发明的燃烧器具备至少一个对气体燃料和空气进行预混合而向燃烧室喷射混合气体使其燃烧的预混燃烧嘴，在安装于上述燃烧嘴的端面外周部的圆筒导流体上设置空气供应孔，使相邻的空气供应孔的间隔（D1）和空气供应孔与燃烧嘴出口端面的间隔（D2）小于从预混燃烧器喷射的预混气体的消焰距离。
- 专利分类
