[发明专利]电动车辆有效
| 申请号： | 201310407428.3 | 申请日： | 2013-09-09 |
| 公开（公告）号： | CN103802647A | 公开（公告）日： | 2014-05-21 |
| 发明（设计）人： | 仓川幸纪;青木宏二;加藤诚司;中山大 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B60K1/04 | 分类号： | B60K1/04;B62D25/20 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人： | 党晓林;王小东 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供电动车辆，其具备：驾驶席；以及一对后部座席，它们在驾驶席的后方左右并列，在所述电动车辆搭载有多个电池，避免在后部座席落座的同乘人员的落脚部因配置电池而变高，能够确保驾驶室空间。在左右一对的后部座席（24L、24R）之间配置有中央通道护罩，所述中央通道护罩配置成从驾驶席（23）向后方延伸，多个电池（51A～51F）中的一部分电池（51A～51C）配置在驾驶席（23）的下方，其余的电池（51D～51F）配置在驾驶席（23）的后方而且是配置在中央通道护罩的下方和左右一对的后部座席（24L、24R）的下方。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 车辆 | ||
【主权项】：
一种电动车辆，其具备：驾驶席（23）；以及一对后部座席（24L、24R），它们在驾驶席（23）的后方左右并列，在所述电动车辆中搭载有多个电池（51A、51B、51C、51D、51E、51F），所述电动车辆的特征在于，在左右一对的后部座席（24L、24R）之间配置有中央通道护罩（31），所述中央通道护罩（31）被配置成从所述驾驶席（23）向后方延伸，多个所述电池（51A～51F）中的一部分电池（51A～51C）配置在所述驾驶席（23）的下方，其余的电池（51D～51F）配置在所述驾驶席（23）的后方而且是配置在所述中央通道护罩（31）的下方和左右一对的后部座席（24L、24R）的下方。
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